网新社研究所：法拉利近日公布2025年第二季度财务业绩，显示增长势头明显减弱。公司第二季度营业收入为17.88亿欧元，同比增长仅4.4%，增速较2022年同期的24.9%大幅下滑。
净利润增长同样乏力，第二季度净利润4.24亿欧元，同比增幅仅为3.0%，净利润增速也是出现连续下滑，较2023年同期33.8%，大幅下滑30个百分点。
全球超豪华汽车市场正面临逆风，法拉利作为行业领军企业也未能独善其身。2025年上半年，法拉利在中国市场销量仅为356辆，同比下滑20%，成为所有区域市场中表现最差的地区。
这一下滑趋势早有端倪。第一季度数据显示，大中华区出货量仅为237台，同比下降24%。这种疲软不仅体现在法拉利身上，其他超豪华品牌在中国市场同样承压。
产品战略方面，法拉利正在加速向电动化转型。公司产品组合继续向混合动力车型倾斜，第二季度混合动力车占交付量的45%。然而，原定2025年底推出的首款纯电动车型已推迟至2026年春季发布。
尽管业绩增速放缓，法拉利在资本市场的表现仍保持稳健。2025年至今，公司股价上涨约10%，市值增加约25亿元。
免责申明：本网所有内容及转载均出于传递更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,本网站不承担任何法律责任。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元，搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统，上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
作者：智电出行
12026-06-13
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日，BJ30旅行家高光版正式上市，燃油版售价11.29万元，混动版售价13.99万元，超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日，BJ30系列迎来第15万辆整车下线，算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
作者：网上车市
112026-06-12
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
作者：智电出行
22026-06-12
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
作者：智电出行
22026-06-12
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
作者：智电出行
32026-06-12
京公网安备 11010102004670号