极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型预售7.58万起,上市即交付;320km续航车型10月中旬开启交付。按行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更便宜,极狐T1也有望延续这种定价策略。
这小车确实不错,贯穿的LED大灯,辨识度还是挺高的啊,底下还有俩风道呢,是不是还挺唬人的?



这极狐T1还真实在,没像其它车企弄个小轮子、面条胎,这18寸轮毂真够用啊,得点个赞。
不是您是真不禁夸啊,这是啥?充电口么?都啥年代了,您还往车头放,虽然您车小吧,那我这车头往里扎着充电也不方便吧?
车尾有点上扬的感觉,看着还挺战斗,这“K”字尾灯,辨识度够高的,怎么,你想“K”谁啊?
这车车长才4米3多,轴距直接2770mm了,找个对比,奇瑞瑞虎8L轴距也2770mm,那车可是个7座。




内饰挺白,但该塑料的地方还是塑料啊,用的15.6英寸的大屏,前排还带座椅通风、加热,配置也是够用了。后排座椅还挺软的,承托性也不错,还配备了出风口、充电口、储物格。
动力肯定不是这个级别车的强项了,极狐T1搭载的是一台70kW的电机,日常代步足够了。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。