雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
你以为听到这就结束了吗？停售这些车型只是计划中的冰山一角；雷克萨斯还将在2026年停售品牌旗下LC以及UX两款车型；难道是雷克萨斯销量不好要“垮台”了吗？当然不是您慢慢听我往下聊。
当我以为雷克萨斯要真的要放弃的时候，反转就这么悄然的出现了！根据海外媒体信息显示，品牌旗下全新一代IS车型计划将于2026年正式推出，并计划同步推出纯电版以及混动版车型供消费者选购，虽然少了纯燃油车型的灵魂，但其尺寸也将迎来全面增长，据说和目前最新一代的ES车型较为接近，你们说这车能成为“爆款”吗？
还有就是RC与LC的继任者车型了！没错，雷克萨斯还计划推出一款全新“运动轿跑车型”，定位介于RC与LC车型之间，这么说你们好像对这款车型的定位有些模糊，不要紧！我要是称它为“雷克萨斯版的CLE”，你们就能明白了吧！
而至于UX入门级SUV，或将在2026年3月30日全面停止生产工作。当然这并不意味着它的声明周期走向尽头，其全新一代车型或在悄然的研发中，届时新车也有望基于全新平台所打造，并仅推出纯电版以及混合动力版车型供消费者选购。
与此同时，丰田汽车也在今年4月与上海市签订了战略合作协议，计划在上海金山“独资建厂”，并将于2027年投入生产，那你们觉得国内投产的车型，除了ES车型之外，会不会还有全新一代IS呢？
4月20日，全新坦克700正式上市，指导价42.8万-50.8万元，相比预售价全系降了1万元。新车首次推出Hi4-Z版本，相比老款在尺寸、动力、配置及设计上均有调整。
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