去年被复活的Freelander神行者品牌又有新消息了,奇瑞捷豹路虎发布了这个品牌的全新标识,同时还提到,双方已经已规划了3款产品,首款车会是大六座混动SUV将在明年下半年率先推出。



去年奇瑞捷豹路虎宣布复活Freelander神行者品牌后,常熟工厂就启动了相应新车的技术改造。
为了给神行者腾产能,常熟工厂是准备把捷豹的国产车全都停产了,路虎这边也只保留极光和发现运动版2款车,估计执行时间应该在新车投产之前。

除了新品牌相关的发布,最近工厂这边也有新变化了,一份内部文件显示,常熟工厂计划再次调整产能,还涉及了不少车,而且停产名单上又多了一位,就是路虎发现运动版。
同时极光的年产能也再次下调,只保留了1万辆。但是我觉得这产能也够卖的,毕竟今年上半年,这车也就卖了3,738辆,一个月的量只有600多。
此外2款没上市的新车也被减产了,包括神行者品牌的首款车E0V,还有星途星纪元首款MPV E08,这俩车之前规划的年产能都是8.8万辆,现在分别下调到7万辆、6万辆。
值得注意的是,这次产能调整还新增了E0Y和E03两款车,熟悉星途的朋友应该看出来了吧。对,就是星纪元ET和ES,相当于通过停、减产腾出来了6万辆的产能,给了这俩车,但是20万辆的总产能依旧维持不变。
现在星纪元ET和ES是在奇瑞芜湖基地生产,等于说,明年这俩车就要交给捷豹路虎常熟工厂生产了。

说完了工厂的变化,再顺便带各位回顾一下神行者首款车E0V的信息。最近这车的疑似路试谍照也被拍到了,不过我看这造型和高度也可能是极光的改款,不管是谁,咱们先参考着。

之前我们报道过,新车的长宽高5070×2050×1862mm(或为白车身数据,量产后可能更大),车宽、车高比理想L8更有优势。搭载2.0T发动机+单挡DHT变速箱的插混系统,配备51.7kWh电池组,CLTC工况综合续航1200km。
我觉得大小、动力、续航都没问题,主要还是得看配置和价格!

为了搞这个神行者品牌,奇瑞捷豹路虎可是下了大决心,尤其是在停产让产能这块。前一阵捷豹XEL裸车价不到15万的消息传遍了互联网,估计不少人都以为假的,这个月,官方小程序直接给出了15.98万的价格,我看是真准备清库存停产了。
你说这个价格是选捷豹还是国产新能源呢?神行者的大六座SUV卖多少钱能爆单?
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