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全系四驱!领克10EM-P配激光雷达+英伟达Thor芯片

领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色和璃光紫。

领克10EM-P是GEA Evo架构来的,其实就是CMA3.0,CMA2.0对应的是07、08。

它起步就是四驱,P1+P3+P4的电机组合,这么做就是为了和领克07拉开价格差,打错位。足球场上那10号位跟7号位,技能不一样,身价也不一样咯。

它的悬架前双叉臂+后五连杆+FSD可变阻尼悬架技术。和四驱结合一下就明了,这个10号位主打的是高性能、运动取向。(球叔坐在车轮位置自拍)

主打高性能的纯电轿车数不胜数,小米SU7 Max、特斯拉Model 3P云云,但主打高性能插混的还不多见,有个形态接近的汉L DM-p吧,但玩的不是性能。

390kW综合功率+755N•m扭矩,零百5.1秒,你3.0T的奥迪A6子,加速也得5秒6。亏电油耗4.22L/100km,光用电就能跑240公里。动力好、体能好,“吃的”还少。

辅助驾驶是千里浩瀚H7方案,这可是领克900高配才有的哦,激光雷达+英伟达Thor芯片,不会是全系标配,入门应该还是H5方案的Orin X芯片,我猜的,应该是真的。

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领克10 EM-P
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