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别克新E5,不光车机能给你聊!底盘也能跟“聊”

我估计啊,E5的老车主们,应该很少和自己的车机去交流吧,尤其在导航的时候。听有些车主抱怨过,百度地图用不惯,我们都买个支架用高德,这不是对6K30寸大屏极其的不尊重吗?

这回好了,新E5听取民意了,加上高德了,别让我们这大屏幕成了摆件昂。以后你们上车,肯定也好跟它聊,上来第一句:打开高德地图。

另外介入了AI大模型,那些白话起来没完没了的兄弟们,你们有福了。(您好,别克,陪我聊聊天,您好别克,给我讲个笑话,您好别克,给我唱首歌。。。。)

除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。

180kW的最大功率,百公里电耗只有13.4kWh,跑一公里电费不到7分钱,这不就跟白开一样吗?新E5全系用的都是磷酸铁锂电池,别说什么省成本这那的,你是想要长续航,还是想要更安全?CLTC工况续航干到620km,这还不够你用的吗?焦虑呵呵,我看你长的有点忧郁。

别克新E5体验下来,给人的就一个感觉,稳!导航用的高德,心里安稳,底盘升级了,开着平稳,接入的AI大模型,语音这块也算是十拿九稳。新E5已经公布了它的价格,14.99万元的起售价肯定也稳,绝对很中肯。

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别克E5
厂商指导价:16.99-24.99万 级别:中大型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资
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