我估计啊,E5的老车主们,应该很少和自己的车机去交流吧,尤其在导航的时候。听有些车主抱怨过,百度地图用不惯,我们都买个支架用高德,这不是对6K30寸大屏极其的不尊重吗?
这回好了,新E5听取民意了,加上高德了,别让我们这大屏幕成了摆件昂。以后你们上车,肯定也好跟它聊,上来第一句:打开高德地图。
另外介入了AI大模型,那些白话起来没完没了的兄弟们,你们有福了。(您好,别克,陪我聊聊天,您好别克,给我讲个笑话,您好别克,给我唱首歌。。。。)
除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。
180kW的最大功率,百公里电耗只有13.4kWh,跑一公里电费不到7分钱,这不就跟白开一样吗?新E5全系用的都是磷酸铁锂电池,别说什么省成本这那的,你是想要长续航,还是想要更安全?CLTC工况续航干到620km,这还不够你用的吗?焦虑呵呵,我看你长的有点忧郁。
别克新E5体验下来,给人的就一个感觉,稳!导航用的高德,心里安稳,底盘升级了,开着平稳,接入的AI大模型,语音这块也算是十拿九稳。新E5已经公布了它的价格,14.99万元的起售价肯定也稳,绝对很中肯。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。