小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
就您这G7,我觉得叫个G6+就挺好,不仅动力、电池大小和G6一样,轴距都一样,算不上大号G6,顶多算一精装G6,G6顶配都不到20万,您这预售价应该不是Max的吧?Ultra卖这价,我们还能接受,毕竟您身后还有小米YU7呢。
这次预售就一个权益,2000抵5000,相当于优惠3000,力度其实不是很大。车型也好选,一共就俩配置,一个Max,一个Ultra,Ultra用了3个图灵AI芯片,具备L3级别的智能辅助驾驶硬件能力。
咱先看看外观,三段式的日行灯,你们觉得和新的特斯拉Model Y像么?侧面用上了无边框外后视镜,智驾小蓝灯集成在底座上。钩子尾灯和P7+挺像,也增加了智驾小蓝灯,小蓝灯还能调节亮度。
小鹏G7也有前备箱了,但尺寸不大,以后会不会给G7也弄上增程呢?
G7全系标配电吸门,全液晶仪表没了,取而代之的是和华为合作开发AR-HUD,不仅尺寸大,白天也能看得清。而且内饰现在也开始给你拿捏氛围了,用上了漫反射氛围灯,中间浮岛配了2个50W风冷快充,底下也有一圈氛围灯,高级感拉满。
后排配置也不低,有50W手机无线快充,还有一个8英寸小屏幕,大人可能都不喜欢,毕竟位置有点低,但小朋友好像都很喜欢,这位置正好是他们蹲在前边的高度。
后排配上了小桌板,小桌板上有磁吸支架,既能放iPAD,也能放手机,也算是弥补后排没有大彩电遗憾了。
配置弄得再好,还是得看价格。这预售价还是在拉高预期,毕竟P7+上市也比预售便宜了2万多。再看它同级的阿维塔07、极氪7X,我估计G7最后也就卖个21万左右,你觉得靠谱吗?
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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