一汽丰田全新纯电车bZ5上市,卖12.98万元-15.98万元。在电动车市场快步前进、堆砌参数的当下,bZ5却不求快,而是求稳。


大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。


bZ5车长4米78、轴距2米88,纯电续航有550km和630km两种,前脸用的是锤头鲨造型,绝对原生设计,不抄袭、不借鉴、不致敬,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!你们都说现在是个车,用的就是贯穿尾灯,bZ5可不一样昂,人家前后都是贯穿的。


车内最吸引我的,是这个大尺寸全景天幕,几乎整个车顶都是玻璃,且双面镀银,隔绝紫外线红外线,看星星看月亮都不耽误,浪漫就完了。这车仍保留了一键启动,体现了老牌车企的考量。

说到辅助驾驶,bZ5不是全系都有,只有顶配才有,用的Momenta5.0城区辅助驾驶,芯片算力能达到544TOPS,配上1个激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达,能实现L2级的城区辅助驾驶,及30多项智能驾驶辅助功能。
都说“开不坏的丰田”,可不光油车,电车一样省心,它的电池有“五重护甲”,碰撞不变形、绝缘冷却液、过度充电检测、电池安全直接被拿捏。
大家都觉得在新能源汽车市场,合资品牌压根上不了台,但一汽丰田带着bZ5一边说着:“NO NO NO”,一边带着诚意走来了,你们看到丰田在中国市场的改变了么?纯电轿车市场又要卷起来了! 特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7i... 你们感受到压力了吗?
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一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。