小鹏现在不卷智驾,换新赛道开卷HUD了?还是和华为合作打造的?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
而小鹏这套AR-HUD呢,号称可能是“世界上最优秀的汽车抬头显示系统”,它到底怎么个优秀法呢?咱一起研究研究。
先说硬件啊,87英寸、亮度12000nit、对比度1800:1,想想你家电视才多少寸?而且这AR-HUD最牛的是,大太阳底下看得清,晚上开车也不刺眼。既然吹的这么好,到底能实现啥功能?
它有两种颜色的光毯,自己开就是绿色,辅助驾驶开就是蓝色,官方说这光毯全国都能用,而且只要不出BUG,就能100%贴合道路。
系统开启之后,就能看到光毯和道路完美贴合,把导航路线画在真实道路上,整个一个现实版狂野飙车。
从主路出辅路,光毯可以清晰地告诉你,当前你应该走哪个路段,错误的出口,还会用红叉显示,让你一目了然。
多岔路口、错位路口、上下高架、进出匝道,光毯都可以清晰的指引。就是碰见公交车道都不用担心,如果识别出公交车道,光毯会自动给一个变道的提示,汇入主路、道路变窄、甚至连事故车道光毯都能给你提醒,咋样,够智能不?
在经常走错的环岛,还会有一个清晰的箭头,在道路中间提醒你。在你开启辅助驾驶的时候,AR-HUD还会通过光毯简单提示,让你提前几秒就知道辅助驾驶下一步要干啥,并且所有的安全预警也都融入到AR-HUD里了。路上碰见“危险分子”,红色三角就会出现在他身上。
就算是雨雾天,你看不见前车,AR-HUD也会帮你把前车标注出来,让你好判断车距。
怎么样,你觉得小鹏G7这AR-HUD够智能不?人家说了,G7是一台断代领先的车,这还只是冰山一角。据说啊,G7是25万级,我盲猜个23.98万,你们觉得靠谱不?
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。