奥迪你开始让我有点陌生了啊！
先说仨品牌，保时捷、华为、宁德时代，你们觉得这三家放在一个车里，效果如何？那如果是保时捷的底盘、华为的ADS智能辅助驾驶和宁德时代的电池放在一台奥迪里呢？
没错啊，就是已经开始预售的奥迪Q6L e-tron。不过，此Q6非彼Q6，除了都有Q6这个标识外，和上汽奥迪那Q6是一点关系没有。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调校。
现在国内能买到的也就保时捷Macan EV是基于PPE平台打造，不过那车起售还60万呢，选选配估计得奔80个W了吧？
Q6L e-tron虽然是台电动车，但是并没用太夸张的设计，熏黑的封闭式前格栅，从远处看依然能看出来是台奥迪。Q6L e-tron并没像其他和华为合作的车型一样，把激光雷达放在车顶，而是把2颗激光雷达融合到了前脸，还有11颗摄像头，都是华为专门为奥迪定制开发的。
Q6L e-tron还用上了宁德时代的107度的三元锂电池包，最大续航能做到752公里，而且还能实现270kW的快充，10分钟就能充294公里，这数据还是有零有整的，也足以看出德国人的严谨了。
车内也用上了大联屏，还是曲面的，把驾驶员半包在中间，不过是由一个10.9英寸的全液晶仪表和一个14.5英寸的中控屏组成的，看起来效果不如凯迪拉克那一体的33英寸的震撼。要不说奥迪开窍了呢，副驾屏现在都有了。
不过也不是都好，你这动力有点太弱了吧，205kW的单电机，放这么大一个SUV上确实挺难找，还没你家自己的2.0T高功发动机有劲呢，咱可是电动车啊，你看谁家电动车动力这么寒酸了，双电机车型咱赶紧弄吧，再不赶紧黄花菜都凉了。
你们觉得，这Q6L e-tron卖多少钱，才能有爆款的潜力？
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
682025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
992025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
422025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
322025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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