
现在车企找代言人都爱在娱乐圈寻摸,比亚迪倒好,前脚赵心童刚拿下斯诺克世锦赛冠军,后脚您就给人签了当代言,您可真是不按套路出牌,搞特立独行昂!不合群,偏要另辟蹊径!


车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
营销我玩不转,新车我可明白着呢。

你像比亚迪这个超级e平台全域千伏架构就很厉害!像汉L EV支持10C全球量产最大充电倍率,5分钟就能补能400公里,“充电焦虑”彻底说拜拜!

辅助驾驶也有得说,天神之眼B智驾系统,激光雷达+三目摄像头+超算平台,高速NOA与城市记忆泊车轻松拿捏,智驾水平直追华为ADS 3.0。



今年海洋系列还有好几款车没发呢!Ocean - S概念车把“海洋美学”拉满;海狮06 DM - i和EV版,动力能耗双优;海豹06 EV科技力爆棚;海豹06 DM - i旅行版全场景全能!仰望U8L加长版,5.6米“移动行宫” ,易四方电驱+云辇 - P智能悬挂,能“圆规掉头”能浮水;SUPER9超跑,2秒破百,云辇 - Z智能悬架,还有“应急浮水” 。
看似处在两条平行线上,永远不会有交际的跨界,细品是不是天合之作呢?
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。