雷总要不您当过首富呢,还是您会拿捏我们年轻人的小心思啊!
雷总测YU7空间的视频大家都看了吗?正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是!用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。
这后备箱也是足够大,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下,外出露营一车都能装下,谁跟您出去露营可是有福了。
那个我想问问雷总啊,这视频拍完了前备箱里那堆道具还要么?您要是吃不了,我这支持上门自提。
行了,咱言归正传看看车。其实这车刚亮相争议还是挺大的,我这人微言轻的,那两天都不敢说它长得像法拉利,净在各大博主评论区里看吵架了。
抛开长相看,整体的比例还是挺协调的,长车头、短车尾,运动感十足。宝马概念车上的全景视域桥,也让YU7提前给量产了。
咱换个思路想,我买辆YU7,等于买了法拉利的外观加宝马的内饰,是不是就挺值了?动力上小米也不差啊,操控都能比肩保时捷了,1车顶3车,是不是买到就是赚到了?
其实YU7这外观还是能看到SU7的影子,“米字型”的大灯,造型变化不大,上半部分给做成镂空的了,做成了导风槽的入口,连通了机盖,虽然不挖孔,但是真通风。
这两天,YU7的展车到店了,不过官方说目前还有诸多功能尚未发布,为呈现更完善的产品体验,本次静态展示将采取不开门的方式。其实说白了,就是“可远观而不可亵玩焉”呗。
喜欢YU7的朋友,可以去线下看看实车,不过我估计这两天小米的展厅肯定是“人从众”了,反正现在也还没发布呢,要不着急就再等等。只看看外观,大热天的去看看其实也不太值当。你们都先别去了,等等7月上市了再看去呢,我这两天先替你们看看去。
这外观、这内饰、这配置,我这Model Y车主看着是真心动啊,要不是“兜里难”,真想冲动一下了。
而且雷总不是也说了么,YU7不会卖19万9,我要没记错之前,SU7上市之前您也是这么说的吧?我斗胆猜一下啊,你们觉得,最后会不会卖个22万?
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。