哈弗猛龙2款车型卖15.69万、16.69万,起售比混动版便宜8900元。
现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13.69万呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?
但是有一说一啊,这旧车置换补贴不分品牌还是挺良心的,希望其它厂家也能跟进!



我知道你们又该说了,燃油版用的是2.0T发动机,插混版用的是1.5T发动机,成本不一样,燃油版还少了将近19度的电池呢,这成本得多少钱?
再看现在合资车企,凯迪拉克XT4的一口价都能做到15.99万了,品牌没得挑吧?人车轴距还更长。知道魏总你拒绝行业恶意内卷,但是咱在不偷工减料的前提下,再给消费者点实惠岂不更好?
猛龙燃油版2款车型硬件配置都是一样的,2.0T的高功率发动机,自研的9DCT变速箱,后桥的机械差速锁都是标配,这硬件配置,同级别不多见吧?
外观内饰咱之前也都聊过了,就简单过一下得了,和插混版主要的区别就是灯组和中网换了,圆灯换方灯,横幅中网换直瀑中网,哪哪都和它的方盒子造型呼应。




内饰吐槽最多的就是怀挡,和坦克300一样,把飞机挡把取消了,我觉得其实也还好,虽然不帅了,但是用着更方便了。
燃油版不像插混版弄一堆配置,一个Pro,一个Ultra,就差1万,我觉得直接上Ultra就行了,多了一大堆舒适性配置,轮毂更大了,像什么方向盘加热、座椅记忆、HUD都有,前排也有通风,这些就值1万了吧,还有其它的呢。

最主要的是Ultra能选拖挂资质,夏天弄一小房车拖着出去露营,比住帐篷里可舒服太多了吧?四驱和差速锁也都有,就是路况差也不用担心。
不过毕竟旧车不是人人都有,要是只优惠1万,这价格你会选燃油版,还是插混版呢?还是再努努劲,弄个凯迪拉克呢?
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