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尊界S800定档5月30日!华为“整顿”百万豪车市场?

这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。

尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。

有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?

现在网络上对这款车真的褒贬不一,但实话讲,这车气场是足够的,定价如果在百万以上,其实也没啥问题。

不看好这车的那帮人,一直喷的都是它那个1.5T增程器,即便它只发电,不提供动力,还能提供更小的工作噪音,更低的油耗,稳定发电。但大多数的声音想传递出的是:这不是合不合理的问题,而是情绪和排场的问题。

关于这个问题,我保持中立,我想说的是,尊界S800的卖点,从来也不是机械素质。自主智能底盘、首发ADS4.0辅助驾驶、百万级工艺才是它的王炸。

华为第一次冲击百万豪车领域,有人力挺,有人嘲讽,更有甚者说:你对标迈巴赫S级,人迈巴赫一年销量才1万辆出头,你华为就能抢到土豪,抢到大佬?

能不能抢到谁也不敢打保票,但尊界S800开订48小时的订单就达到了2108台,要知道前两年宾利中国全年销量是3006台,劳斯莱斯则是1600台。订单量似乎也说明了一个问题,真正的有钱人,不在乎那些技术参数,真正肯让他们掏钱的,是品牌、外观和辨识度。

这车其实没毛病,宝马7系、奥迪A8、奔驰S级有的它都有,还有它们没有的科技豪华!价格,我猜个80-150万。

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尊界S800
本地参考价:暂无报价 级别:中大型车 保修:- 生产方式:自主
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