【北京,4月15日】捷途汽车正式推出家庭旅行旗舰SUV——全新山海L9,共发布5款车型,官方指导价16.49万至18.39万元。新车以“20万内唯一标配零重力座椅的六座SUV”为核心卖点,瞄准“有志青年”家庭用户,主打舒适、空间、节能、安全与美学五大旗舰体验。购车政策同步推出“七重礼”,涵盖置换补贴、金融免息、终身质保等,进一步降低购车门槛,强化性价比优势。
家庭出行的全维进阶
舒适旗舰:同级唯一50万级零重力座椅,116°科学倾角设计,一键切换“躺平”模式,结合无缝腿托、10层舒适结构和SPA级按摩功能,大幅缓解长途疲劳。全车座椅标配通风/加热,二排独立座椅支持多功能扶手调节,搭配62英寸星空天窗与SONY 8扬声器,营造沉浸式出行体验。零重力模式仅支持语音和物理按键操作,避免驾驶干扰;座椅防夹功能覆盖多场景模式,保障家庭乘员安全。
空间旗舰:车身尺寸与轴距领先,4911mm车长、2850mm轴距,提供2+2+2六座、五座及七座灵活布局,第三排可容纳180cm成人,彻底告别“小板凳”体验。后备箱常规容积581L,扩展后达1634L,配合全车39处储物空间,满足家庭出游、商务接待等多场景需求。
节能旗舰:鲲鹏动力系统加身,1.5TD混动专用发动机+2DHT双电机,最大功率314kW、扭矩615N·m,0-50km/h加速3.4秒,馈电油耗5.3L/100km,综合续航1100km。支持2C快充(25分钟充至80%)、6.6kW外放电功能,满足露营用电需求,消除里程焦虑。
安全旗舰:高强度车身+全维气囊,80%高强度钢笼式结构+6气囊,守护者四防电池(IP68级)应对极端环境。540°全景影像、CN95空滤、负离子净化系统,搭配8155芯片保障车机流畅性,兼顾行车安全与健康体验。
美学旗舰:山海共生设计语言,外观,微笑前脸、峰峦腰线、瀚海尾灯,融合力量感与优雅气质。内饰,流水曲觞线条、水晶按钮面板、鹿皮绒顶棚,打造轻奢科技氛围。
山海L9锚定20万级家用SUV市场,直面比亚迪唐DM-i、传祺GS8等竞品。其核心优势在于“越级配置”——零重力座椅、灵活空间、混动续航,精准击中家庭用户对舒适性与实用性的双重需求。配置诚意足(如全系零重力座椅)、空间灵活性高、混动系统高效;终身质保政策增强用户信心。品牌溢价能力弱于新势力头部玩家;智能化功能(如自动驾驶)仅达L2级,与部分新势力车型存在差距。
推荐人群:多口之家、频繁长途出游用户、注重实用性与性价比的消费者。
选购建议:若预算有限,16.49万元入门版已标配核心功能(零重力座椅、L2智驾);追求极致体验可选顶配,差价2万元覆盖更多豪华配置。
结语:捷途山海L9的上市,不仅是奇瑞在混动SUV市场的一次重要落子,更重新定义了20万级家庭用车的价值标准。其以“舒适普惠”为核心,将高端配置下放至主流价位,展现出捷途品牌“用户思维”的深化。尽管面临品牌力与智能化的挑战,但凭借精准定位与高性价比,山海L9有望成为家庭SUV市场的黑马,助力捷途冲击年销50万辆目标。未来,如何在激烈竞争中持续迭代产品、提升服务体验,将是捷途品牌向上突破的关键。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。