东风奕派eπ008上新速度,比翻书都快!
月初刚上了如奕版,现在智驾版就来了。新车指导价18.36-20.36万,全系价格涨5000元。同级核心竞品为零跑C16。3月31日前,可享包括金融礼、焕新礼等5项基础权益,以及价值5000元红包礼与价值10000元舒享礼两项限时权益。















eπ008智驾版全系标配冰箱、二排电动魔毯座椅、后排娱乐屏、20扬声器、全景大天幕、无线充电等配置。


eπ008智驾版增程车型搭载1.5T四缸增程器,增程器最大功率108kW,驱动电机最大功率200kW,CLTC百公里馈电油耗4.7L,综合续航1300公里。纯电版车型为最大功率200kW单电机,百公里电耗14.7kWh,CLTC续航里程636公里。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。