【无锡,3月12日】在年度进取盛典上,一汽奥迪正式发布升级版售后服务体系——“奥迪卓·悦服务Plus”,以“佳、家、加”三大核心优势,重新锚定豪华汽车服务价值标准。
技术硬核,定义“佳”标准
奥迪的售后技术体系堪称行业“隐形护城河”。依托ODIS故障诊断系统,可深度解析30年全系车型数据,精准锁定3000余种故障码;ElsaPro维修系统则提供德国原厂级维修标准,细化至螺栓扭矩值±0.5NM的工艺要求。三级质检流程(自检、互检、终检)将问题漏检率降至趋零,确保“一次修复率”达行业顶尖水平。
效率与温度兼具,打造“家”体验
新体系直击用户效率焦虑:60分钟快保同步完成42项检测,8小时钣喷快修覆盖轻微损伤,20公里免费取送车实现“车务零负担”。服务细节亦体现人文关怀——7×24小时救援响应、超5天维修即提供代步车,甚至绿色钣喷采用水性漆与无尘工艺,兼顾环保与健康。
权益加码,深化“加”诚意
一汽奥迪服务承诺从原来的4项扩展至8项,推出全周期保养套餐、动力总成延保及保险增值服务,覆盖用户拥车全生命周期。透明化承诺进一步升级:维修旧件实物展示、备件来源可溯、服务记录实时查询,彻底打破行业“黑箱”痛点。
“中国始终是,并仍将是奥迪全球战略版图中最为重要的核心市场”一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德凯表示,“豪华品牌竞争已从产品性能延伸至用户体验。我们以‘技术+效率+透明’构建服务三角,让售后成为用户信赖的‘第二产品’。”数据显示,奥迪累计服务超900万用户,其连续15次斩获“金扳手奖”、全球双杯竞赛多次夺冠的成绩,印证了体系化服务的长期价值。
结语:
当前,中国汽车售后市场正经历从“价格战”到“价值战”的转型。一汽奥迪此番焕新,不仅强化了自身护城河,更以用户为中心的创新实践,为行业提供了豪华服务升级的范本。
最后,借用一汽奥迪销售有限公司执行副总经理李凤刚致辞中的一句话,“顺境中的乘风破浪固然可喜可贺,但是逆境中的点滴进步,更是弥足珍贵”。
在日产新任CEO伊万·埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa)即将上任直接,也对日产旗下高端子品牌英菲尼迪产品线进行了重大调整。除了年底前将停售的QX50、QX55车型外,品牌还计划将推出四款车型供消费者选购。
自4月1日起,伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)将接任日产新任首席执行官。在经历了几年的艰难时期、错失的市场机遇以及与本田的合并失败后,前任CEO内田诚将卸任。与此同时,伊万·埃斯皮诺萨也表示:“驾驶激情永远是日产的核心,这是我们的所作所为。”
在日产经历了销量暴跌、财务困境、与本田的合并谈判失败以及首席执行官辞职后;品牌重新制定了新战略,准备在2027年前推出一系列全新和改进的车型,其数量也将多达13余款。同时品牌改款车型产品线将采用内燃机、混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统。此外,日产已经发布了未来两年将推出的几款车型的预告,目标市场是全球各个市场。
售价70万元、全球限量700台,由前Dior、Fendi艺术总监Kim Jones联名设计的阿维塔012,正式开启交付。首批车主有网坛名将李娜、投资人李湘等圈层顶流。
定了!极狐阿尔法S6将于4月2日上市。门店品牌负责人透露,长续航(735km)版定价应该是21.48万,预计还提供3万元置换补贴+厂补(没有品牌要求),惠后就是18万多的价格。另外上市可能还会有惊喜。新车就是阿尔法S的改款,增“香槟金”车漆,采用车身同色车顶设计,配备熏黑行李架和镀铬窗边饰条。还升级了电吸门、高通8155车机芯片等配置。