日前海外媒体曝光了一组沃尔沃全新一代XC60纯电版车型最新消息,根据先前消息显示,新车预计将定名为“EX60”,最快将于今年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在2026年同步推出,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及奥迪Q6 e-tron等车型。



据悉,沃尔沃汽车和Polestar工程师正在开发一个名为“GPA”的新平台,这是“全球产品架构”的缩写也可视为SPA3架构平台的内部代码。同时沃尔沃全新EX60车型以及ES90车型,也将基于SPA3架构平台所打造,其工作电压相比SPA2平台将增加一倍,重量更轻、电缆安装空间更小、性能更高、充电速度更快是高电压的主要优势。


而具体动力方面,沃尔沃全新EX60车型,将搭载沃尔沃官方自主设计和制造的第三代电动机,其目标是将效率从第二代电动机的91%提高到第三代电动机的93%,预计后者的成本将降低40%。另据沃尔沃汽车前全球先进技术与可持续发展主管Henrik Green表示,沃尔沃EX60可能配备双电机动力系统,最大输出功率可达400kW,最大续航里程可达564公里。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?