根据去年大众汽车利润报告中信息显示,品牌计划将于2025年推出全新一代T-ROC探歌车型,新车预计最快将于今年年中或下半年首发亮相,并有望在今年年底前上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在今年年内陆续推出,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、比亚迪宋以及长安CS75 PLUS等车型。




从此前发布的外观渲染图以及谍照图中可以看出,大众全新一代T-ROC探歌车型,头部预计将提供熏黑蜂窝状进气格栅,LED日间行车灯带贯穿至两侧头灯组。车尾部分或将选用隐藏式排气布局,上方则有望适配最新贯穿式LED尾灯组,其整体造型也与途观L车型保持高度相似,并可视为“小号途观L”车型。另据海外媒体透露,新车尺寸方面也将迎来部分提升,相比现款车型也更具优势。

而动力方面,大众全新一代T-ROC探歌车型,将搭载1.5T、2.0T以及1.5T插电式混合动力引擎,预计将适配最新8速自动变速箱,并有望搭载大众目前正在研发一款全新“自充电混合动力引擎”系统。内饰部分,新车或将采用高尔夫车型相同的设计元素,配备大尺寸悬浮式液晶屏幕以及电子拨动式换挡机构。
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
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5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
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