据悉,大众汽车与德国金属工业工会(IG Metall)达成了一项节约成本措施的协议,到2030年大众汽车将在全球范围内裁员35,000多人。裁员预计将为大众汽车每年节省15亿欧元的劳动力成本。同时约4,000名管理人员也将受到影响,并面临大幅减薪。
另据消息人士透露,2025年和2026年,管理层将放弃其收入10%的奖金。在接下来的三年间(2027年、2028年、2029年),奖金将分别减少8%、6%和5%。到2030年,大众汽车的财务状况或将得到有效控制,则无需进一步减薪。
近几个月以来,大众汽车一直急于削减开支,并确保其长期发展,而不只关注短期解决方案和节约成本的措施。同时大众汽车不仅削减工资和裁员,还将在德国削减73.4万辆汽车的产能。另据大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume) 在谈及重大变革时表示:“这项协议是大众品牌、大众商用车和零部件工厂未来生存能力的重要信号。通过达成的一系列措施,公司在成本、产能和结构方面为未来制定了决定性的方向。大众汽车现在又回到了成功塑造自己命运的位置。”
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?