目前大众全新一代Tayron车型已在欧洲工厂开启投产工作,新车海外市场起售价为45,475欧元(约为35万人民币),同时新车也可视为Tiguan Allspace继任者车型(海外版途观长轴版车型)。而国内市场方面,大众全新一代探岳L车型,已在本月初于天津工厂迎来SOP量产下线,预计最快将于今年年内上市开售。
据了解,大众全新一代Tayron车型长宽高分别为4770×1852×1660mm,轴距尺寸为2791mm,相比欧洲版的途观车型尺寸迎来大幅提升。同时新车也将提供五座版、七座版车型供消费者选购,前中前者后备箱容积为885升,第二排座椅折叠后,将增加至2090升;而七座版车型则为345升-1905升。
而动力方面,大众全新一代Tayron车型将搭载1.5T+48伏轻混系统、2.0T低高功率发动机以及1.5T插电式混合动力引擎,传动系统匹配7速双离合以及6速双离合变速箱;其燃油版车型与也将全系标配四驱系统。配置方面,新车也将全系标配虚拟仪表板、多媒体系统、九个安全气囊、后视摄像头、停车辅助系统、自适应巡航控制、自动制动和车道保持系统;并提供自适应悬架、通风和座椅按摩、带有智能聊天机器人ChatGPT的IDA语音助手供消费者选装。
比亚迪海鸥新车型已完成申报,预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯,整备质量1240kg,与现款顶配版相同。从公布的配置来看,新车定位比现款高,支持更高阶智驾。
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型,搭载5代EA888 2.0T中功率发动机,最大功率157kW,介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间。新车可选装380TSI尾标,但没有4M0TION标识,或为两驱版,预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型,或替代现款530TSI(2.5T V6)车型。
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计,车高增加20mm,升级第5代DM混动技术,发动机最大功率74kW(现款81kW),提供2种续航,电机功率120kW(现款132kW),匹配7.68/15.898kWh(现款8.3/18.3kWh)弗迪电池。
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7,造型风格已经很有新能源的感觉了,也用上了没有外框的H标,轴距达到了2930mm,比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本,后驱用一台200kW的后置电机,四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
红旗H5 PHEV在工信部申报,车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统,而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。