日前据海外媒体透露，马自达第三代CX-5车型计划将于2025年首发亮相，并确认将于同年年底上市开售，且将于2026年陆续开启新车交付工作。同时国产全新一代CX-5车型，也有望在明年年内陆续发布，同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、比亚迪宋PLUS以及吉利星越L等车型。
从此前发布的渲染图中可以看出，马自达第三代CX-5车型，采用了最新家族化外观设计，配备全新分体式LED头灯组。车尾部分首次提供了贯穿式LED尾灯组，下方或将采用隐藏式排气布局。
另据马自达总裁兼首席执行官Masahiro Moro确认，第三代CX-5 将“配备内部混合动力发动机”。据了解，马自达全新一代CX-5车型，将提供内部开发的新型混合动力系统，与从丰田零件通用的CX-50 Hybrid车型存在较大区别。除了配备混合动力外，全新一代CX-5的复杂程度将比目前的车型降低约60%。此外新车也将同步推出2.5L插电式混合动力车型供消费者选购。
比亚迪海鸥新车型已完成申报，预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯，整备质量1240kg，与现款顶配版相同。从公布的配置来看，新车定位比现款高，支持更高阶智驾。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型，搭载5代EA888 2.0T中功率发动机，最大功率157kW，介于现款330TSI（137kW）与380TSI（162kW）之间。新车可选装380TSI尾标，但没有4M0TION标识，或为两驱版，预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型，或替代现款530TSI（2.5T V6）车型。
作者：爱卡汽车
12024-12-10
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计，车高增加20mm，升级第5代DM混动技术，发动机最大功率74kW（现款81kW），提供2种续航，电机功率120kW（现款132kW），匹配7.68/15.898kWh（现款8.3/18.3kWh）弗迪电池。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7，造型风格已经很有新能源的感觉了，也用上了没有外框的H标，轴距达到了2930mm，比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本，后驱用一台200kW的后置电机，四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
作者：爱卡汽车
42024-12-10
红旗H5 PHEV在工信部申报，车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统，而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
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