11月15日，宝马i5 eDrive40L、xDrive50L在广州车展上市，官方售价分别为48.59万元、53.99万元，eDrive40L比在售的eDrive35L入门版贵4.6万。两款新车分别搭载高功率单电机和前后双电机，匹配更大容量的三元锂电池，CLTC续航里程713km、651km。
i5两款新车型配备12.3英寸+14.9英寸联屏、iDrive8.5车机系统以及高通骁龙8155P芯片，高配车型首搭V2X车路云一体化模块。新车标配全景星轨天幕、前排座椅加热/通风、哈曼卡顿音响等。
i5 eDrive 40L可视作后驱长续航版，搭载高功率后置单电机，零百加速6.7s，匹配96.96kWh三元锂电池，CLTC工况续航713km。xDrive 50L搭载前后双电机，最大功率分别为190/250kW，零百加速4.2s，是加速最快的国产车型。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
112025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
192025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
802025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
222025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
82025-05-15
07:13
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