【广州,11 月 7 日】小鹏P7+上市,官方售价分别为18.68万元、19.88万元,入门版车型比小米SU7入门版便宜近3万;限定版Max售价21.88万元,首批发售500台。新车拥有超过150项全系标配,包括全域800V高压碳化硅平台、图灵AI高阶智驾等,CLTC工况最大续航710km,20 万以内非常“扛打”。
限定版Max
P7+提供5种车漆颜色和3种内饰配色,后备箱容积725L,最大扩展空间达2221L。座舱配备10.25英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏,首搭Al天玑XOS 5.4.0系统,内置高通骁龙8295P芯片。限定版采用专属配色、20英寸熏黑轮毂等。
新车标配Nappa打孔真皮座椅、全车座椅加热/通风/按摩、后排小桌板、后排座椅10°俯仰电动调节、8英寸后排娱乐场景屏、20扬声器HIFI音响等配置。AI鹰眼视觉智驾方案标配双Orin-X芯片,算力508TOPS,配备AI智驾指示灯。
小鹏P7+采用前双叉臂+后五连杆悬架,搭载后置单电机,匹配60.7kWh、76.3kWh磷酸铁锂电池,12月OTA后,CLTC续航里程分别提升至615km、725km。新车标配3C电芯,兼容4C电芯,33分钟可将电量从10%充至80%。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。