最新一期的工信部目录里,东风日产申报了轩逸的新版本,看似和现款一模一样,实际可聊的点还不少。
这款轩逸的外观、尺寸、动力都没有变化,只是前后灯组的光源会有调整。它的侧转向灯从后视镜移到了翼子板上,功能上没区别,只是后者的成本会低一些。
所以有传言说,这款车很有可能取代在售的13代半轩逸经典,可看作是14代半轩逸的经典款(参考逍客荣誉或命名轩逸荣誉)继续销售。另外某款车型到了换代临界点,一般都会出一个特别版来刺激用户消费。这么看,也不排除轩逸要换代了。
注册了轩逸荣誉商标
14代轩逸2019年发布到现在,差不多有6年的生命周期了,13代轩逸经典也已经推出了超过12年,日产也是时候给轩逸家族进行一次大换代了!
关于15代轩逸,有消息说大概率是基于北京车展上发布的Epoch概念车打造而来,它会衍生出汽油版、混动版和纯电版3款,汽油版应该就是轩逸的换代车,内饰可能会和某厂合作打造智能化驾驶座舱,科技感、智能化都会更厉害。
领克Z10全系推出省心价,售18.68万元-26.28万元。12月31日前下订Z10至高享2.3万豪华进阶礼,智驾版赠送价值4万元NOA高阶智驾辅助系统MAX终身服务。
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”