9月26日,奔腾B70龙耀版上市,官方售价区间9.88-11.38万元,起售价相比龙腾版起售价便宜1.71万元。新车外观与第三代B70一致,内饰采用第四代B70同款设计,主要升级了智能化配置。
现在购车可享限时1万元现金补贴,惠后价8.88-10.38万元;还能享受至高3万元置换补贴、整车终身质保+5年免费机油等。
B70龙耀版提供魅夜黑二代、珍珠白、富勒银、量子红4种车漆;内饰配备7英寸+12.3英寸双联屏,方向盘采用老款品牌标识,副仪表板位置增加软包面积。
新车升级全新D-Life 6.0车机系统,搭载科大讯飞3.5语音套件,四维导航升级为高德导航,增加网易云、腾讯视频等应用;还增加透明底盘、手机远程控制功能,智能驾驶辅助达到L2+级。
B70龙耀版采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,搭载1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,匹配7速双离合变速箱。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。