在2024年的成都国际汽车展览会上,北京现代以其全新的第五代胜达全球旗舰车型吸引了众多目光。这款中大型SUV不仅以其硬派越野设计和高级舒适的空间配置赢得了市场的广泛关注,更是北京现代转型发展战略的一个重要标志。新车指导价定位于19.58万至26.88万元之间,置换尊享价则为18.58万至25.38万元,进一步提升了其市场竞争力。
此次发布会不仅是对一款新车的庆祝,更是北京现代对未来发展方向的一次全面展示。作为常任副总经理的吴周涛在发布会上发表了题为“创新变革”与“坚守初心”的演讲,详细阐述了北京现代如何在快速变化的市场环境中保持竞争力,并描绘了公司未来的战略蓝图。吴周涛表示,北京现代将按照“在中国 为全球”的战略,利用股东双方的强大支持,加快本土化进程,强化产品竞争力,从而实现在全球市场上的扩张。
北京现代的两大股东——现代汽车集团和北汽集团在全球范围内都有着举足轻重的地位。前者作为全球销量前三的汽车制造商,在技术创新、品牌运营等方面有着深厚积累;后者则是中国新能源汽车领域的先驱,连续多年入选世界500强企业。双方的持续投入为北京现代提供了坚实的后盾,使得公司在开发更加符合中国市场的产品方面有了更多的自主权和灵活性。
在“在中国 为全球”的战略指导下,北京现代正在从传统的合资模式转向更具创新性的本土研发与全球市场开拓相结合的新模式。这意味着北京现代不仅将继续深耕中国市场,还将利用其在中国积累的经验和技术优势,拓展海外市场。目前,北京现代已经在出口业务上取得了显著成绩,今年上半年的出口量同比增长了两倍,预计全年出口将达到五万辆。
为了更好地适应中国市场的需求,北京现代正在加大在电动化、智能化及自动驾驶等领域的投入,计划从2025年开始推出全新的纯电车型,并逐步建立适应中国市场的新能源车型矩阵。同时,北京现代还首次将高性能纯电动车IONIQ(艾尼氪) 5 N引入中国市场,显示了其在新能源领域的雄心壮志。
除了产品线的更新迭代外,北京现代还在内部管理上进行了革新,通过优化决策流程、提升运营效率等方式,增强了企业的应变能力和竞争力。吴周涛特别提到,北京现代将更加注重消费者的反馈,并将其融入到产品的研发过程之中,力求为用户提供更加贴近需求的产品和服务。
值得注意的是,尽管北京现代在不断探索新的发展路径,但它并没有忘记“坚守初心”。吴周涛强调,无论是在产品质量、客户服务还是社会责任方面,北京现代都将始终坚持高标准,致力于为中国乃至全球的消费者提供最优质的产品和服务。例如,在质量管理方面,北京现代遵循现代汽车集团的全球标准,进行严格的测试以确保每一款车型的安全性和可靠性。
总之,北京现代第五代胜达的上市不仅仅是一款新车的亮相,更是公司转型发展战略的一个缩影。它展现了北京现代在全球化背景下的创新精神与对中国市场的深刻理解。在未来,北京现代将继续秉持“在中国 为全球”的战略理念,不断深化本土化研发,扩大全球市场影响力,努力成为中国乃至全球汽车行业的佼佼者。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。