比亚迪2025款汉将于9月6日上市。新车已经到店,DM-i车型与EV车型搭载同款封闭式中网,仅下方熏黑进气口造型有区别,与此前申报不同。
2025款汉家族针对动力和智驾进行升级,并增加未央灰外观色,可选装车顶激光雷达和车身环视摄像头。DM-i车型升级5代DM技术,搭全新1.5T发动机和驱动电机,账面参数更强。
2025款汉DM-i
2025款汉EV
2025款汉家族沿用现款内饰,配备15.6英寸旋转中控屏+12.3英寸液晶仪表。参考刚上市不久的2025款海豹及海豹07 DM-i,预计新车将升级DiLink 100智能座舱高阶版+DiPilot智能辅助驾驶,支持四音区语音交互、OTA远程升级、智能上下电等功能。激光雷达版车型还将支持“天神之眼”智能驾驶辅助。
2025款汉DM-i发动机功率提升至115kW,电机功率升至200kW,分别匹配12.96kWh和18.316kWh磷酸铁锂刀片电池,纯电续航里程分别为70km和102km,燃油消耗量均为4.7L/100km。EV版电机最大功率168kW,最高车速185km/h,与现款一致。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”