近日,郑州日产官方发布全新车型锐骐6 Pro官图,并将于8月18日正式开启预售。新车与此前工信部亮相版本最大不同即是在外观方面升级明显,锐骐6作为合资皮卡纳瓦拉同平台下的皮卡车型,具备出色的产品实力,也成为郑州日产旗下的销量担当,此番新车上市势必将赢得更多市场好评,助力销量进一步增长。
外观设计是全新锐骐6 Pro皮卡最大升级之一,将格栅升级为全新设计的飞鹰中网,并扩大格栅面积,彰显出更加硬派的特征。辅之以粗壮的镀铬条装饰以及两侧的鹰眼透镜大灯,具备不俗的视觉张力。需要注意的是,该车针对大灯进行了强化升级,在夜幕下具备更为出色的照明效果,无需后期加装射灯。
锐骐6 Pro的车身则采用流线型设计,显得颇具力量感,突出的轮眉更增添了一分硬派气息。车尾并无过多冗杂设计元素,彰显出极简风格,标配的后保险杠方便上下货箱的同时更是提升了尾部安全系数。值得一提的是,该车货箱外侧配有6个对称挂钩,很便于固定货物。郑州日产方面表示锐骐6 Pro将会针对装载能力进行升级,官图来看也的确如此,货箱长度有望突破1.8米,载货属性大大提升。
在关键的动力方面是,官方表示新车在动力上会有升级,发动机锐骐6 Pro大概率搭载来自日产技术的M9T 2.3T柴油发动机,动力储备在当下的国内皮卡市场中仍属第一梯队,预计将会为其匹配6MT/8AT变速箱,能够满足大多数皮卡用户的动力需求。除此之外,郑州日产官方表示该车燃油经济性优异,很适合商用致富或乘用代步。
写在最后:
出色的动力储备配合优秀的装载能力,郑州日产全新锐骐6 Pro或将成为商乘两用皮卡中又一满足用户对于多拉快跑核心需求的优秀产品。销量来看,郑州日产常年稳居国内皮卡市场前五,是毫无疑问的热门品牌,而锐骐6 Pro的上市也将助力郑州日产整体销量的进一步攀升。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。