近日，一组郑州日产全新皮卡的谍照在网上曝光，该车内部代号P20。这次发现的车型谍照除了首次曝光的内饰实拍之外，前脸格栅造型也与之前街拍的谍照有所差异，预计为不同动力版本的车型。根据内饰可以看到，该车提供手动挡和自动挡车型，主打商乘两用市场。
在今年北京车展期间，相关高管表示，P20基于郑州日产全新研发平台打造，产品更宽大、更舒适、更智能。目前已经已顺利通过试制阶段，正步入关键的封闭测试环节，将于今年年底上市。
手动挡
先说亮点，根据谍照来看，整车内饰采用当下流行的悬浮式全液晶仪表和中控屏设计，手动挡车型和自动挡车型均配备双幅式多功能方向盘，中控屏下方配有狭长的双空调出风口和物理按键；两款版本均采用真皮和织布座椅。
自动挡
手动挡车型和自动挡车型除了档把位置的不同之外。从自动挡车型中可以看到中央扶手处还配有双杯托和手机无线充电，由于手动挡中央扶手处还未装配完毕，暂时不确定后者是否配备手机无线充电。
据此前消息可知，郑州日产P20将会配备车联网、车机互联、道路偏离预警、自适应巡航、360°全景影像+透明底盘、坦克掉头等智驾辅助功能，以及沙地、泥地、自动等不同的驾驶模式。
整车前脸格栅采用点阵式中网，格栅两侧配有竖置LED灯组，根据此前设计图显示，车辆灯组之间将会有贯穿式灯带连接，希望无伪照片出现后会给各位带来一个惊喜。
除此之外，本次曝光的谍照前脸格栅采用椭圆形不规则式中网，相较于此前曝光的重伪谍照，后者不仅采用半封闭式设计，进气口造型更为宽大，预计两者为不同动力版本的车型。
动力方面，据透露，该车将提供汽油、柴油、插电混动不同动力版本的车型，参考整车前卫的设计风格，很容易让人联想到是一款新能源皮卡，预计届时P20的插电混动版本将成为其的主推车型，未来将竞争比亚迪SHARK、山海炮Hi4-T等车型。
写在最后：
参照郑州日产对于P20皮卡的定位，这款车型一定会有商用版和乘用版，如果郑州日产将PHEV插电混动系统装配到商用版本上，那么将对当下国内皮卡市场是一个颠覆性的举动。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
112025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
192025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
802025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
222025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
82025-05-15
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