据此前报道，本田、日产、三菱于2024年8月1日结成联盟，并召开新闻发布会讨论主要合作领域。据悉三家日本汽车制造商将在软件开发方面展开合作，并分担电气化的研发成本；并表示可以通过分担环境/电气化技术以及软件开发的成本来实现，并将竞争对手指向了国内市场投产的诸多自主品牌纯电动车型。而日产和本田也将在全球部分地区补充各自产品线中的车型。
据本田社长透露：“我们无意缩小汽油车、HV和PHEV的领域。有些事情我们可以在短期内做，有些事情我们可以在中长期内做，我们会做短期内可以做的事情。”而据日产产品规划显示，计划将于2024年推出两款EV车型，并于2025年推出两款EV车型、一款e-POWER车型和一款PHEV车型。
Elgrand e-POWER车型渲染图
或定位为“Elgrand纯电版”车型
另据此前日产“The Arc”业务计划显示，品牌将针对中国市场推出8款新能源车型，而旗下全新一代中大型MPV——Elgrand车型也出现在新车预告视频中，并有望与本田、三菱联合打造。据悉新车定位品牌旗下高端MPV车型，后期将极大程度上于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手包含了理想MEGA、腾势D9(参数|询价)、小鹏X9以及岚图梦想家(参数|询价)等车型。此外新车预计将同步推出e-POWER增程式动力系统车型，以及纯电动车型供消费者选购，相比理想MEGA车型动力选项也更为丰富。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售，新车市场售价为72,000欧元（约为57万人民币），并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型，也有望在今年四季度于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
作者：爱卡汽车
242024-09-06
日前大众汽车财务总监Arno Antlitz，在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性，并警告称销量不会恢复到之前的水平；且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
作者：爱卡汽车
122024-09-06
日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购，目前新款套件已在海外市场开启预订，选装费用分别为9,700美元（约为6.9万人民币）、11,200美元（约为8万人民币）。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。
作者：爱卡汽车
92024-09-06
日前据海外媒体透露，红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售，定名“L1”，并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示，新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车，同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
作者：爱卡汽车
52024-09-06
据悉，沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型，计划将于2026年正式推出，新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造，并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示，SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型，从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活，并能更快地适应不断变化的市场条件。
作者：爱卡汽车
92024-09-06
京公网安备 11010102004670号