目前梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4MATIC+车型，已在古德伍德速度节上首发亮相，新车预计最快将于今年年底前或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售，而梅赛德斯-AMG GmbH董事会主席 Michael Schiebe也表示：“如果您不仅想在公路上享受AMG GT的乐趣，还想在赛道上快速跑几圈，那么GT 63 Pro就是您的理想选择。”
据悉，梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4MATIC+车型，头部依旧装配了大尺寸熏黑直瀑式格栅，并装配了更大尺寸的进气风口以及额外的碳纤维导流板。其他亮点则包括主动式AirPanel空气控制系统，该系统有助于将前轴的空气升力减少66磅（29.9 公斤）以上。同时，其车身尾部也将装配固定尾翼和额外的车身底部导流板，与One系列超级跑车上的较为相似。
此外，梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4MATIC+车型，还将提供21寸锻造铝合金轮毂，并搭配米其林Pilot Sport 5或米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎，且标配最大尺寸碳陶刹车盘以及六活塞刹车卡钳。而内饰部分，新车则将标配AMG Performance座椅以及皮革和超细纤维运动型方向盘，并搭载12.3英寸数字仪表盘、11.9英寸信息娱乐系统。
而动力方面，梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4MATIC+车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率可达450kW，峰值扭矩849N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统。此外新车还将配备两个额外的散热器，以提高冷却效率和赛道性能。另据官方表示，新车还配备了用于分动箱的主动冷却系统以及用于前后差速器的顶部散热器。而工程师还调整了车身底部的空气叶片和刹车盖板，以“优化刹车气流，从而提高耐用性并防止刹车温度过高。”
宝马M系列一直是孤傲的代名词，现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了！2026年刚好是宝马M3诞生40周年，这款经典性能车也迎来了专属纪念款，会在今年北京国际车展正式亮相，下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本，普通轿车版和旅行版，国内每个版本只卖20台，总量特别少，算是很有纪念意义的一款车型。
作者：网上车市
12026-05-19
腾势N9请来了王力宏当代言人！在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票，不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的，大家觉得呢？
作者：智电出行
12026-05-19
5月16日，奇瑞风云T9长续航版正式上市，官方指导价11.99万-13.99万元，叠加限时权益后，起售价低至10.99万元。
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智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面，全系标配896线双光路激光雷达，搭载华为乾崑智驾系统，支持全场景高阶辅助驾驶功能；配备±7度后轮转向系统，车身长度5.36米，官方公布转弯半径为5.35米。
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在豪华全尺寸SUV市场，奥迪Q9姗姗来迟，却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV，更是专为中国市场量身定制的特供加长版（内部代号LWB for CN），以“全球骨架、中国专属”的定位，剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
作者：网上车市
72026-05-15
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