日前海外媒体再次曝光了一组兰博基尼全新一代Huracan“继任者”车型低伪路试谍照图,新车确认将定名为“Temerario”,并计划将于三季度末期首发亮相(此前消息为8月),预计最快将于四季度上市开售。同时新车也有望在今年四季度,同步导入国内市场销售;因其换搭“小排量”引擎,进口引入国内售价或将迎来小幅下降。
从发布的低伪路试谍照图片中可以看出,兰博基尼全新一代Temerario车型,头部装配了造型较为狭长的LED头灯组,下方一体式进气格栅两侧装配了多边形LED日间行车灯组。车尾部分依旧选用了粗壮的中置排气布局,两侧LED尾灯组造型也得到升级优化。
而动力方面,据兰博基尼兰博基尼汽车公司主席兼CEO Stephan Winkelmann在社交媒体上透露,全新一代Temerario车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机(转速高达10,000rpm)+三台电动机所组成的的插电式混合动力系统,总功率超过887马力(约为662kW),其动力参数也已超越法拉利296 GTB车型。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
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大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。