爱卡汽车获取到零跑C16的疑似价格信息:增程版售价区间为15.58万元-18.58万元,纯电版售价区间为15.88万元-18.88万元,有望于6月28日上市。C16以C10为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,车内配备近百项豪华配置。纯电版搭载67.7kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航520km。










新车配置与C10基本一致,可选21英寸多辐条轮毂、二排电动调节、15.6英寸后排娱乐屏、环保座椅面料、前排座椅通风/加热、方向盘加热、前后可点亮贯穿灯、8种智能灯语、256色音乐律动氛围灯、AQS空气质量管理系统和PM2.5浓度检测。
据悉零跑C16选装上述配置的价格1万元,预定客户享1000元抵扣5000元车款。






车内采用2+2+2座布局,配备14.6英寸高清中控屏、21扬声器音响、全景大天幕、双层夹胶玻璃、电动遮阳帘、三温区独立空调、无线充电板等,第二排座椅支持电动调节,两侧不带扶手,一二排座椅都有加热/通风功能。

C16纯电版搭载最大功率215kW驱动电机,最高车速160km/h;增程版搭载小康动力提供的1.5L增程器,最大功率70kW,电机最大功率170kW,匹配28.4kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航230km。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。