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烈马预售30-45万 定价诚意还需辩证看待

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  3月22日,江铃福特官宣,烈马正式开启预售,新车将提供7款车型,分别是远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款。顾名思义,墨钻大脚越野版、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款将标配原厂大脚套件。新车预售区间30-45万元,将于4月底正式上市。

烈马正式开启预售

烈马正式开启预售

  预售市场浅析

  让越野老炮和越野小白苦等的国产福特烈马,终于来了!30万-45万的预售价怎么样?可以说预售价一出,网络上呈现两边倒的状态,有的拍手叫好,有的一片骂声。对于这个预售价,个人认为还需辩证来看。

  · “性价比”明显

  首先,这个价格已经比老家美国低了很多,即便是曾经天津港6、70万的时候,依旧有人买单。初期进口用户几乎全是资深玩家,加上北美市场的火爆,产品力无需多言。况且国产后配置还高很多,内饰以及科技配置的升级,和进口车相比“性价比”明显。

  其次,仔细分析配置列表来看,新车全系标配后锁、前锁和大脚包绑定。前后两把锁配齐最值的应该是墨钻大脚越野版本,该有的配置都有了,如果想要牵引资质也可以选装,整体下来估计30大几万;而再看顶配大沼泽地版本,已经拉满了所有的配置,基本上能改的全给你官改好了,45万的价格有如此丰富的官方配置,也不算贵。

  · “柴米油盐”是消费者离不开的话题

  从产品力来看,烈马毫无疑问是一台非常不错的硬派越野车,无论是外形设计、机械素质还是越野能力,都可谓是经典中的经典,很容易吸引越野爱好者以及一些对户外生活向往的人,这也是它备受关注的原因之一。

烈马正式开启预售

  只是,“卷”是如今国内市场的主旋律,再加上国内的硬派“方盒子”越野车市场愈发火爆,国产品牌已经用不俗的产品力和经济实惠的价格,占领了部分用户心智,比如坦克330、方程豹豹5、深蓝G318等。显然,这些车的价格较烈马的预售价,均有较强的竞争力。相比这些车型,烈马在越野场景下的产品力更强。可是,对于那些对越野场景没有刚需的消费者来讲,过硬的越野能力真的重要吗?毕竟,他们更多的用车场景是城市通勤,且这部分人群远比执着越野的玩家要庞大的多。

  “诗和远方”固然是向往的方向,但“柴米油盐”也是每一个消费者的离不开的话题。由此,烈马的正式售价(低配车型)若适当降低门槛,同时对部分配置进行适当优化,则定会给那些向往户外生活,对越野场景没有硬性刚需的消费者,提供一个完美“尝鲜”的机会。

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  基本素质回顾

  江铃福特烈马在外观设计上采用了方正的外观轮廓,矩形前格栅搭配圆形头灯组。车名Bronco以英文大写字母的形式放置在前格栅上,同时车名LOGO上方还有较小的“FORD”字母,这一细节展现了其独特的身份标识。

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  17英寸高亮喷黑铝合金防脱轮圈,搭配固特异LT315/70/R17 35英寸外径的泥地胎。新车长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm。普通非大脚版车型的接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版车型则进一步提升了越野性能,接近角提升至45度,离去角提升至37度,通过角提升至26度,最小离地间隙更高达273mm,最大涉水深度增加至850mm(带涉水喉时925mm)。

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  竖置尾灯,外挂备胎。侧开式尾门。车顶则采用了三段式可拆卸设计。通过专用工具,车门也可以轻松拆卸,同时外后视镜依然保持功能,拆卸下的车门还可以储存在后备厢内,这一设计无疑为越野探险增添了更多乐趣与可能性。

烈马正式开启预售

  江铃福特烈马充分考虑到国内用户的喜好和需求,配备了双12英寸液晶仪表和中控屏,其中,液晶仪表能够显示专业化的越野信息,中控屏则搭载了福特SYNC+智行互联系统,支持CarPlay、语音控制等多种操作方式。细节上,中控台上方采用软包材质,中控台集成了多种越野功能,如前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助以及越野蠕行模式等。

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  中控台下方保留了多媒体系统和空调系统的物理按键,对于硬派SUV来说,在恶劣天气条件下,尤其是当车辆处于敞篷状态时,物理按键的操作更为直接和便捷。经过特殊设计,即使在雨水侵入的情况下也能保持正常工作。由于车门可拆卸,车窗的按键和后视镜的调节功能被安置在车辆中央扶手箱位置,确保了即使在车门拆卸的情况下,这些功能依然能够正常使用。

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  智能化方面,国产车型特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面,具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统,以迎合国内消费者的喜好和使用需求。

  新车搭载2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率高达202kW,峰值扭矩达429Nm。传动系统方面,与之匹配的是一台10AT变速箱。博格华纳EMOD使用电机+减速机直接驱动,极大程度提升整车极限越野能力。Dana德纳前/后桥电控差速锁,避免车轮打滑或陷车。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。

  对于烈马这款车型,消费者最关系的莫过于改装的潜力。国产烈马将有两个原厂的专业改装版本:荒地与大沼泽地版。升级的越野套件包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。不仅如此,新车还可以加装涉水喉;车内地板可水洗,并拥有冲水孔;车辆前排座椅后部有网兜可以储物。越野套件还包含钢制底盘护板(引擎、分动箱、油箱)、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。

烈马正式开启预售

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  值得一提的是,国产版本拥有拖挂资质,原厂搭载/可选装后牵引装置,准拖挂车最大总质量1500kg,无论是拖拽房车还是其他越野装备,都能轻松应对,让越野之旅更加丰富多彩。

烈马正式开启预售

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  写在最后

  这绝对是今年最值得期待的越野车之一。

  在国内搞“玩乐车”,福特的路数是对的。多年来,“玩乐车”一直是福特的核心竞争力,在基本素养保留了原汁原味的基础上,内部配置又大幅迎合国内消费者的喜好,可以说福特中国真的用心了。

  “牧马人(参数|询价)”这次不想点大招,怕是要降不住福特这匹“烈马”了。

精彩内容回顾:

福特Bronco命名福特烈马 1月29日发布

福特纵横将携三款顶级越野产品闪耀羊城

实拍江铃福特烈马 大沼泽地版 你们要的国产Bronco来了!

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本地参考价:暂无报价 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资

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