[爱卡汽车 国内新车 原创]
3月22日,我们从雷达汽车官方得知,备受瞩目的雷达地平线今日正式开启了盲订活动,而关于其具体的价格,官方目前尚未透露。这款车型作为雷达RD6四驱版的延伸,不仅搭载了前后双电机系统,更引入了引人注目的“超级外放电”功能,其最大功率可达21千瓦。按照计划,它将在今年第二季度正式与我们见面。值得一提的是,目前市场在售的雷达RD6系列均采用后置单电机设计,其价格区间为14.58-26.88万元,因此,我们预期四驱版车型的起售价可能会更高。
从外观上看,雷达地平线在很大程度上继承了雷达RD6的经典设计,但在细节上进行了巧妙的调整。最为显著的是,车标英文字母从发动机盖移至前格栅位置,并且字体被放大,更显醒目。车尾增加的“4WD”标识,明确标明了其四驱版的身份。在尺寸方面,新车车身长宽高分别达到了526019001880mm,轴距为3120mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。而货箱的长宽高分别为15251450540mm,车载空间可达1200L,充分满足了用户的载货需求。
在动力表现上,雷达地平线搭载的高性能永磁同步双电驱系统,峰值总功率高达315kW,峰值扭矩达到594N·m。据官方透露,该车的0-100km/h加速仅需4秒左右,展现出了惊人的加速性能。此外,新车还提供了7种驾驶模式,无论面对何种路况,都能轻松应对。更值得一提的是,这些驾驶模式还支持语音切换,操作更加便捷。同时,车辆还搭载了智能全地形反馈系统,可根据路况智能调节四轮扭矩分配,确保行驶的稳定性和安全性。
在其他参数方面,雷达地平线同样表现出色。它具备815mm的最大涉水深度,无论是遇到浅滩还是雨后积水,都能轻松应对。同时,其空载爬坡度可达95%,满载爬坡度也能达到65%,显示了其出色的越野性能。此外,车辆还配备了“超级外放电”功能,最大功率达到21千瓦,无论是在前备箱、座舱内、车侧还是后斗,都能方便地取电,满足了家商/工业、植保作业、户外玩乐等多种需求。
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今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?