“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿,用了扎实的材料、最好的技术。”这是余承东在发布会上多次透露的信息。
随着华为Mate 60手机发售一度冲上热搜,大众对华为的技术实力有了全新认知的同时,也让“遥遥领先”一词成为了网络热梗广泛流传。前不久,又一款“遥遥领先”的产品正式面世,不过这次不是手机,而是汽车产品——新问界M7。9月12日,新问界M7正式上市并同步开启交付。
不禁让人好奇,此次的问界新M7并非一款全新车型,定位只是大改款而已,用得着在研发以及产品打造上投入相当于开发一款新车的资金吗?这五个亿最终都花在了哪里?新款车型降低售价后,对竞争对手来说有着多大的影响?具体内容请点击下方图片。《砸了5亿的新问界M7真能“遥遥领先”?》
华为的5亿元正如余承东所说,并没有搞那些花里胡哨的,而是都花在了实打实的技术与安全方面。如此大力度的内在升级和大幅降价的诚意,让市场对问界新M7的反响极其热烈。官方信息显示,自8月26日成都车展上开启预定以来,截至8月31日,新M7的订单量已经突破5000辆;而截至9月12日正式上市当天的晚12点,新M7的订单量突破了1.5万辆。这无疑是问界经历上半年改款冷却期之后的一场翻身仗。但现在开始庆祝,似乎还为时尚早,新问界M7在之后的几个月里能否继续“遥遥领先”,似乎还要看对手们的动作,以及市场的反响。总之,这场没有硝烟的战争已经悄然打响。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。