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发布在即 新款Taycan完成360万公里测试

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  保时捷新款Taycan将于2024年春季与大家见面。目前,它正在经历严格的最终测试阶段,已经累计行驶了约360万公里,跨越了全球各地的各类场地、赛道和公路。无论是在-41℃的极寒之地,还是在53℃的酷热之地,新款Taycan都展示了出色的驾驶性能和稳定性。这款新车不仅体现了对恶劣环境和路况的应对能力,还充分展示了其热管理系统在极端条件下的可靠性,以及在充电性能上的显著提升。

保时捷

  新款Taycan将在中国市场推出运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。Taycan车型系列的副总裁Kevin Giek表示:“新款Taycan在速度、高度和距离上都超越了现款车型。与前代车型相比,新款Taycan在几乎所有方面都实现了显著提升。由于改动幅度之大,新车测试计划的严格程度和复杂性可与全新开发的车型相媲美。”

保时捷

  作为Taycan测试团队的负责人,Florian Stahl强调:“在保时捷,我们对电动车的测试要求与内燃机跑车一样严格。除了卓越的性能,日常实用性也是关键因素,不能在任何气候条件下打折扣。经过重大升级的Taycan还需要在全球17个国家完成大量测试,测试环境的温度范围从-41℃到53℃。”

保时捷

  在完成早期的电脑模拟和测试台上的大量检验后,新款Taycan已经完成了360万公里的实地测试里程。其中,30万公里在寒冷的国家进行,20万公里在炎热的国家进行。在芬兰北极圈以北约350公里的极寒之地,这款电动跑车不仅在冰雪路面上展现出了非凡的驾驶动态,还在低温环境中将充电时间缩短了近一半。从冰封的湖面到厚厚的积雪,新款Taycan在冰天雪地之中证明了自己完全有能力应对最恶劣的路况。

保时捷

  而在高温的挑战下,保时捷选择了在美国加州的死亡谷进行耐力测试。在极端温度下,研发团队对新车的各项功能进行了测试,包括蓄电池充电系统和热量管理系统的可靠性。

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厂商指导价:92.80-199.80万 级别:中大型车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口
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