灵动小巧谁不爱 体验夏杏三阳CLBCU蜂鸟

相比于自家的其他车型，CLBCU蜂鸟在配置上并没有加入过多复杂元素，一切本着简单实用，简洁直观的得仪表显示，设定更短握距的刹车和车把，都让操作变得更为简单。

全液晶仪表集成在了很小的区域内，但负显设计及大字体让行车数据清晰易读。

在细节配置上，一体式磁石防盗锁（ABS版本为KEYLESS无钥匙启动）、USB充电口、汤水钩等都是标配，虽然没有特别出彩的设定，但是该有的配置一样不少。

前部还设置了一个开放式储物盒，可以轻松放入一瓶矿泉水。

刹车拉杆角度经过了重新优化，左手拉杆间距7.5cm，右手7.4cm，对于手小的驾驶员来说绝对是福音。

燃油加注口设置在前面板左侧，下置油箱设计能够保证车身重心集中，同时不侵占座桶内部空间。

在刹车系统方面，CLBCU蜂鸟标配前盘后鼓设定，前部为单盘搭配单向双活塞卡钳设计，高配为前轮ABS系统，低配为CBS联动刹车。

前减震配备了减震防尘套用来延长减震器使用寿命。

后部则采用了单边单减震设计，减震器不具备调节功能。

在动力系统方面，CLBCU蜂鸟采用了恩米斯技术，双火花塞点火让油耗达到了1.65L/100km水平，而数据上7.1kW（9.6马力）/7000rpm的最大功率与10.4Nm/5500rpm的扭矩让它达到了同级车平均水平。

　　体验部分：

图中的体验者身高为173cm，驾驶CLBCU蜂鸟可以轻松双腿着地，同时脚踏和腿部空间还有很大余量。

虽然是一款偏女性向的车型，但CLBCU蜂鸟并没有在动力上做出任何妥协，作为CU系列新品，也延续了不错的动力表现，尤其是0-60km/h的加速感，能够给你一种超越125cc级别的表现，但作为一款相对入门的车型，CLBCU蜂鸟未配备零后仰悬挂技术，但这也几乎不会影响到你的骑行体验。

发动机震动抑制的非常出色，脚踏、座垫、手把等三处传递到驾驶员的震动并不算大，只是怠速停车等待时能感受到，当转速拉起来的质感还是不错。另外紧凑的车身重心给人一种稳重的感觉，在这个级别的车型中也算是不可多得的优秀素质。

底置油箱设计并没有明显的抬高脚踏板，乘坐姿态非常惬意，而且油箱中置也有利于平衡前后配重，对操控性有明显帮助。在蜿蜒小路中CLBCU蜂鸟的操控非常灵活，低速时的转弯非常轻盈可控，对于女生驾驶来说能有更轻松的上手体验感。

前盘后鼓设计能够让这台99kg的小车稳稳刹停，虽然我们此次体验的是CBS版本，但刹车效能应对的游刃有余，如果预算充足的话还是建议之上ABS版本，毕竟在一些紧急状况时，前轮抱死后摔车的风险更高。

　　编辑点评：

　　CLBCU蜂鸟不仅仅是一款以可爱造型俘获消费者的车型，而是从设计之初就考虑到消费者的切实使用需求，这样的产品在千元价位几乎找不到，大多数厂家更愿意推出一些相对平庸的通路车型，无论是造型或是配置都难寻亮点。反观三阳近年来推出的新品，每一款车型都有着自己独特个性，甚至你能明显感觉到它是专为某一类用户群体所打造。如果你喜欢圆润可爱造型，并对品质有些追求，那么相比于那些入门复古踏板，CLBCU蜂鸟可能是更好的选择。