五菱星光正式上市 售价8.88-10.58万元

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　　12月6日，五菱星光插混版正式上市，共推出2款车型，售价8.88-10.58万元。新车搭载1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，CTLC纯电续航里程分别为70km和150km。官方表示，五菱星光还将于2024年年初推出纯电版车型。

　　同时官方宣布，即刻下订可享5重星光豪礼，包括享3000元置换补贴、享24期0利息至高4000元金融贴息、首任非营运车主三电终身质保、赠3.5kW充电桩（具备安装条件，150进阶版专享）、享3年免费智能车机流量(2GB/月，150进阶版专享)。

　　外观方面，新车采用颇为时尚的设计语言进行打造，并且悬挂五菱银标，插电混动版车型采用了相对常规的前格栅，搭配星环日间行车灯，前包围装饰细节丰富且有设计感。电动版车型则采用封闭式中网设计，虽然都采用的是分体式大灯，但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。

　　五菱星光采用非常流畅的车身线条，平滑的腰线尽可能地向后延伸，与车顶微微的溜背线条在尾灯处恰到好处的融为一体。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，两侧的下探式设计让车尾看起来厚实稳重。

　　内饰方面，中控台的布局简洁舒展，搭载了15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶仪表，中控大屏内还具备爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件。新车拥有独特“躺椅设计”，前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅；“大长腿后排”过道宽达390mm，腿部最长活动空间长达1m。“环抱舒压”座椅综合人体工学设计，采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，座椅与人体贴合面积高达110000mm²；座椅两侧还采用了支撑性很强的环抱式设计，头颈区凹陷嵌入式承托，整体兼顾支撑性及舒适性。

　　储物方面，新车后备箱空间为540L，可容纳2个24寸加2个20寸行李箱，地毯下还设置了33L隐藏式储物格；全车设置超14处储物空间，扶手箱采用复式双层结构。新车前后两排分别设置两个USB接口，充电功率最高可达20W；座椅后排拥有6处出风口设计，同时配备ISOFIX 儿童安全座椅接口。

　　动力方面，此次上市的插电混动版配备1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。1.5L发动机应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，最高热效率达到43.2%。变速箱方面，该车搭载电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。

　　新车搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70km和150km。在系统安全设计层面，神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。

　　编辑点评：在插电混动A级车领域，五菱星光将面对比亚迪秦PLUS、吉利银河L6、长安启源A05等实力强劲的对手。这些对手在新能源轿车领域征战沙场多年，五菱星光作为后来者，面临不小的压力。但五菱一直以实惠亲民的价格著称，加上众多新技术的应用，有望突出重围。

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