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一周情报烩 | 智界S7上市 吉利蔚来合作

  [爱卡汽车 一周情报烩 原创]

  11月的最后一周,2023年接近尾声,车企新车发布的速度开始放缓,但本周行业新闻层出不穷,合力造车、合作充电网络等,开始展现出汽车行业报团取暖的趋势。本周华为智选与奇瑞合作的首款车型——智界S7正式上市;魅族发多款科技新品,实现手机+车机互通;极狐阿尔法T5开启预售,预售价15.58万起;福特蒙迪欧(参数|询价)E-混动版上市,售18.98万元起;奔驰宝马合作在中国运营超级充电网络;吉利控股与蔚来签署换电战略合作协议;现款华晨宝马5系正式停产,累计售出110万台。接下来我们来看详细信息。

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  智界S7正式上市 售价24.98-34.98万元

  11月28日,智界S7正式上市,共4款车型,售价24.98-34.98万元。智界S7是华为智选与奇瑞合作的首款车型,定位纯电中大型轿跑车,新车将搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱,还有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等。智界S7搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,CLTC综合工况下最大续航可达到800km,四驱版车型0-100km/h加速时间仅3.3秒。

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  伴随着智界S7的推出,目前华为鸿蒙智行已正式拥有AITO问界、LUXEED智界两大品牌,而除了赛力斯、奇瑞外,江淮汽车、北汽蓝谷也在牵手华为。而智界S7凭借着24.98万元的售价,结合它出色的设计、先进的智能化配置(HarmonyOS 4智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统)、出色的动力、续航和丰富的配置,再加上华为赋能,智界S7的市场竞争力将非常强。

  魅族发多款科技新品 实现手机+车机互通

  11月30日,2023魅族秋季无界生态新品发布会召开,除了发布魅族21手机之外,还公布了Flyme Auto车机、Flyme Link手机域及MEIZU DreamCar MX(共创汽车)等多款产品和系统的最新科技和应用。

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  新能源汽车市场如日中天,手机厂商跨界造车并不鲜见。智能化浪潮下,手机与智能汽车之间的联系愈加紧密,车企与科技企业之间的技术壁垒也正在逐渐打破。如今,魅族在汽车领域同样有着极强的技术储备,吉利汽车旗下的车型也将依靠魅族的支持,最终补齐车机以及智能化方面的短板。

  极狐阿尔法T5开启预售 预售价15.58万起

  11月30日,极狐阿尔法T5正式开启预售,共推出4款车型,预售价格区间为15.58-20.38万元。阿尔法T5定位纯电中型SUV,在今年广州车展上正式亮相。购车权益方面,预售期间下定可享限时权益,至高优惠42000元超能家享礼。其中包括7000元全能智驾礼、15000元全优购车礼和20000元全家欢享礼。

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  相比极狐目前在售的阿尔法S以及阿尔法T两款车型,新推出的阿尔法T5车型售价明显更加贴合普通家庭,而除了有竞争力的价格之外,阿尔法T5更是配有8155芯片以及800V快充等越级配置,相信它的到来会让更多消费者关注到极狐这个品牌。

  福特蒙迪欧E-混动版上市 售18.98万元起

  11月30日,福特蒙迪欧E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。动力方面,新车搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的混动系统,其中1.5T发动机最大功率140kW,最大扭矩222Nm。传动系统匹配E-CVT变速箱。

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  新蒙迪欧自从上市以来就主打一个高性价比,丰富的配置水平、宽敞的空间表现以及诚意十足的售价,另其在合资品牌B级轿车市场中占有一席之地,此次混动版车型的推出,在油耗方面打消了消费者的顾虑,进一步提升了产品力。

  奔驰与宝马合作在中国运营超级充电网络

  11月30日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议,双方将以50:50的股比在中国成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络,合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。目前,该合资公司的成立和运营有待相关监管机构批准。

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  按计划,梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团的客户可享受专属尊享服务,如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外,该合资公司的充电网络将向公众开放,计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力,为中国客户提供可持续的豪华充电体验。面对中国新能源市场,传统豪华品牌也不得不抱团来应对中国品牌的冲击,随着奔驰与宝马合作的展开,国内新能源市场的格局或会进行重新洗牌。

  吉利控股与蔚来签署换电战略合作协议

  2023年11月29日,浙江吉利控股集团有限公司(“吉利控股”)与蔚来控股有限公司(“蔚来”)在杭州签署了换电战略合作协议,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

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  吉利控股集团董事长李书福表示:“绿色可持续发展和碳中和已成为全球共识。作为新能源汽车重要补能方式之一,换电模式的高质量发展需要全行业各方携手、共同推进。吉利易易换电在全国多个城市的运营取得了良好效果,并继续发展。通过此次换电战略合作,双方将加强换电产业链合作、加速推动换电模式标准化、通用化,共建换电补能新生态,共同助力汽车行业低碳转型高质量发展,为用户创造更大价值。”

  现款华晨宝马5系(参数|询价)停产 累计售出110万台

  爱卡从官方获悉,最后一台现款宝马5系长轴距车型(G38)近日已在华晨宝马沈阳大东工厂下线,第七代宝马5系的中国本土化生产正式结束。宝马5系自1972年诞生以来,全球累计销量超过1000万辆。自2003年首次国产以来,宝马5系累计销售超过200万辆,是宝马集团在中国最成功的车型。现款宝马5系累计售出约110万辆。

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  从2017年5月至2023年11月这六年半的生产过程中,现款宝马5系(G38)作为第七代车型的中国本土化生产车型,是宝马在中国豪华车市场取得巨大成功的卓越功臣,也是宝马5系全球销量的关键贡献者。

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厂商指导价:24.98-34.98万 级别:中大型车 保修:- 生产方式:自主

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