高端电摩也抄底！极核四款新车补贴降价

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　　随着金九银十的到来，各大摩托厂商掀起一轮又一轮的价格战，大有掀桌之势，这波战火也烧到了纯电二轮领域。这次极核也抓紧时机发起新一轮购车优惠补贴政策，旗下AE8 S+、AE6、C!TY PLAY以及C!TY FUN等车型皆在此列，让不少喜爱极核的车友们欲动。

　　从表中可见，极核的这一轮购车补贴极具诚意。在通过领券立减、分期免息购车等方式，极大降低用户入手成本。无论是对上班族还是刚刚开学的学生党来说，都是千载难逢的入手机遇。

　　无论是极核电动，还是其旗下的几款产品，大家都不会陌生。作为摩托车大厂春风旗下的电车品牌，极核在当下的高端电摩/电自市场备受欢迎，这不仅得益于其出行潮牌的认知和影响力，更因为其基于摩托车品质上的高颜值、高性能、高智能等产品特性，同时也为用户预留了更多自己发挥的空间。

　　其中，极核AE8S+作为其旗舰电摩车型，中置水冷电机峰值功率12.5kW、轮上扭矩218N·m、0-50km/h加速时间2.6s、极速100km/h+，原厂Brembo卡钳，让整车尽享操控乐趣。同时，AE8配置汽车级高性能软包电池组，新国标工况续航里程可达120km，可换电、双锂电电池组快充设计，告别里程焦虑。

　　AE6采用四合一侧挂电机、CBS联动刹车系统、ATL软包电池、摩托车级车架、预载可调后减震等一系列硬核配置。其中侧挂电机，峰值功率5.5kW、0-50km/h加速时间4.6s，在车速大于50km/h，且电池满足一定条件的情况下，还可激活Sport模式，极速可突破80km/h。

　　C!TY PLAY作为一辆兼顾街头潮流、轻越野的电轻摩，凭借其极简美学的外观设计，以及行业领先的性能配置，搭载的中置电机，额定功率1300W，峰值功率1800W，峰值转速3500rpm，轮上扭矩110Nm，充分满足新时代下都市年轻消费群体更高阶的出街需求。

　　而C!TY FUN作为ZEEHO的首款电自车型，完全区别于市场主流电自产品，采用中置电机、铝合金车架、数字孪生仪表及制动规格，再配合上铝合金工艺的辐条轮，外观极具金属感设计，同时也预留了更多用户自己发挥的空间，为无摩托车驾驶证或限摩区用户提供了新的选择。

　　可以说，在当下国内高端电动两轮品牌产品相对趋同的状态下，极核旗下的多款旗舰产品皆可以从外观、性能、操控等维度给用户带来更加高阶的出行体验。而当下极核发起的这轮力度空前的购车补贴，对很多用户来说，这无疑是一次不错的购车时机。