[爱卡汽车 行业新闻 原创]
2023年8月腾势汽车销售11515辆,再创历史新高。其中,腾势D9延续冠军姿态,8月销售10035辆,连续8个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军;腾势N7 首月热销1480辆,上市即爆款,进入纯电SUV主流阵营,30万以上纯电中型豪华SUV销量排名TOP4;腾势N8将于9月份开启全国规模交付。
在刚结束的成都车展上,腾势D9、N7、N8全产品矩阵亮相,吸引了参展观众络绎来访。腾势D9家商两用,备受用户青睐,销售均价超42万元,一年保值率高达98%。在豪华MPV市场,腾势D9集“电动化、智能化、高配置”于一身,为用户带来划时代的新豪华体验,并依托于用户共创,加推DM-i 965尊享型,持续冲击1.5万辆月销。值得一提的是,D9用户群体中50%是BBA用户增购或置换,20%是豪华MPV燃油车置换,成功改写市场格局,成为豪华MPV领域的价值新标杆。
腾势N7作为比亚迪第500万辆下线新能源车型,坐拥腾势超高效率的八合一智能电动力总成、大功率超充技术双枪超充桩、车身底盘一体化的CTB技术、云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)、法国潮奢科技音响品牌——帝瓦雷音响等硬核智能科技,以领先二代的产品优势,超强实力引领智能化下半场。在用户群体中,腾势N7增换购用户中55%来自BBA,正大量转化豪华品牌油车用户。同时,N7交付后用户对云辇-A(标准版)系统、豪华座舱、舒适驾乘和操控性能体验赞不绝口,收获众多口碑好评。
将在九月开启全国大规模交付的腾势N8,是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型,可城可野,拥有露营、房车拖挂等多种模式,智能座舱、智能辅助驾驶等多项功能。腾势N8进一步丰富完善了腾势的产品矩阵。
编辑观点:腾势品牌自焕新以来持续进阶,三款车型均收获优异市场表现。腾势秉承新豪华之道,以智慧、安全、新豪华、用户生态四大核心品牌价值,持续致力为用户创造新豪华全优出行体验,并将踏上国际化战略的新征程,服务全球用户。
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猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”