[爱卡汽车 国内新车 原创]
国产新款宝马X5将于8月25日开幕的成都车展上正式亮相。作为中期改款车型,国产新款宝马X5针对外观进行小幅调整,预计内饰也将与海外版车型同步升级为双联屏设计。
根据此前申报图可以看出,国产新款宝马X5在造型方面与海外版车型基本保持一致,新车针对造型细节进行了调整,前大灯组造型变得更加细长,保险杠采用了全新的造型设计,下包围处增加了类似獠牙的装饰,看上去更为犀利。
车尾方面,尾灯组结构进行了全新设计,点亮后将有着更高的辨识度。车身尺寸方面,国产新款宝马X5长宽高为5060/2004/1768(1776)mm,轴距与现款车型保持一致为3105mm。
动力部分,新车将继续搭载2.0T及3.0T发动机,预计加入48V轻混系统,最大功率分别提升至211kW及311kW。
编辑观点:作为豪华品牌大型SUV的标杆产品,宝马X5在国内一直有着不错的销量。此次中期改款,紧跟海外车型的步伐,带来了更加犀利的车头以及最新的内饰设计,并在动力方面小幅提升,相信上市之后会进一步巩固其标杆地位。
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咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。