[爱卡汽车 行业新闻 原创]
7月25日,广汽丰田针对“大规模裁员”一事进行回应称公告,本次是广汽丰田的正常阶段性调整,对象为部分劳务派遣员工,不涉及正式员工。广汽丰田根据市场形势变化,经慎重考虑,依照与劳务派遣公司的协议,停止部分派遣。
据悉,广汽丰田已经与劳务派遣公司协商,确保受影响员工及时、足额地获得合法合理的经济补偿。此外,广汽丰田也协同劳务派遣公司,为受影响员工推荐再就业岗位。
此前据外媒报道,广汽丰田在一份声明中表示,鉴于近期的生产水平,公司方面进行了裁员,提前终止了约1000名劳务派遣员工的合同。据知情人士称,广汽丰田在上周末与被裁员工解除了合同并提供了补偿。公开资料显示,截至2022年,广汽丰田员工总人数为1.9万人,其中社保参保人数为1.72万人,拥有超过1800名非缴纳社保的派遣人员。如果上述裁员人数属实,意味着广汽丰田裁掉了超过一半的劳务派遣人员。
受一系列因素影响,今年以来日系品牌在华销量出现大幅萎缩。据中汽协数据显示,日系品牌今年上半年在华销量下滑幅度最大,市场份额从去年同期的20%一路跌至14.9%。
广汽丰田同样也受到了波及,尽管6月广汽丰田以8.72万辆的月销取得了18.5%的环比增长,创下了今年以来的销量数据新高,但同比去年依旧下滑了13.5%。根据广汽集团的产销快报,今年上半年,广汽丰田累计销量为45.28万辆,较去年同期下滑了9.48%。
编辑总结:从去年下半年开始,日系品牌在中国市场中的销量便开始下滑,广汽丰田也不例外,在面对中国品牌以及新能源产品的冲击下,广汽丰田的销量与去年同期相比有着明显的减少,如果下滑势头不能制止,广汽丰田工厂或许还会做出相应调整。
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