品牌向上并非朝夕 高合则需要“亲民”

　　[爱卡汽车 言之有力 原创]

　　中国的汽车厂商都有一个高端梦，几乎所有的品牌都在做着品牌向上的策略。但当所有人都向上的时候，新势力中的豪华品牌高合已经开启了全新阶段。7月15日，高合汽车旗下第三款车型高合HiPhi Y正式上市，相对此前售价基本在60万元以上的HiPhi X和HiPhi Z，HiPhi Y的价格定在了30万元这一级别中，正式售价区间33.9-44.9万元。但30万元级别新能源市场竞争已经越发的激烈，高合真的有实力能在这一级别中站稳脚跟吗？

　　HiPhi Y为何诞生

　　很多消费者有疑问，60万元的预算，为什么不买BBA，而是要买一台高合？对此，高合针对购车用户群体做了统计：70%左右的高合用户本身就是奔驰、宝马、奥迪的车主。甚至有很多用户在购买高合之后，卖掉了手中的奔驰、宝马、奥迪等，留出空来放高合。

　　从回答中不难看出高合的自信。高合推出的第一款车HiPhi X成交均价近70万元，第二款车HiPhi Z售价则是来到了60万左右，自交付以来，高合在其高端市场中的表现也比较亮眼，也多次成为“50万元以上豪华纯电市场”的月销量冠军。这就让高合的自信有了足够的底气。

　　但是，50万元以上纯电市场的空间有限，即便是获得这一细分市场的销量冠军，品牌的影响力也只会传递给一小部分消费者，绝大多数消费者对于高合品牌的认知依然停留在“富人的大玩具”上，显然不够全面。旗舰车型可以炫技，展示技术，拉升品牌形象，但想要更高的销量就需要更接近主流市场价格的车型。因此，主打30万元这一价格区间的车型HiPhi Y也就正式推出了。

　　科幻走进现实

　　· 造型极具未来感

　　高合HiPhi Y的设计极具未来感，全系标配第二代NT智能展翼门，6扇电动车门采用全新一代丝杆电机，配合雨量传感器和24个避障传感器，可实现智能免触进出、精准感知障碍物，并可避免雨天开启展翼门。

　　HiPhi Y还配有由828颗LED光源组成的ISD智能交互灯，与LED星环贯穿前大灯、远近光等组成极具辨识率的前脸造型。在不同驾驶场景下，ISD智能交互灯提前设计了动态交互图形、充电状态显示、车辆上锁提醒、行人先行提示等主要应用。并且，在后期经过OTA升级后，可通过ISD DIY画板实现个性化表情自定义，实现与外界的沟通交互，可玩性更高，更有趣。

　　· 移动办公室

　　高合HiPhi Y内饰彰显豪华与科技感。三联屏由12.3英寸全液晶仪表屏+15英寸高清副驾屏+17英寸OLED中控屏构成，搭配9.2英寸流媒体内后视镜+22.9英寸高清彩色抬头显示。其中，中控屏标配俯仰25°无级定位机械臂，可随主驾位置自动调整，并支持语音/手动/方向盘按键调节。

　　高合HiPhi Y还标配HiPhi Port高合拓展坞，自带Type-C充电口，支持便捷拆装，可连接平板电脑、运动相机、投影仪、阅读灯等多种外接设备。此外，中央扶手箱可选配6.4L超大容量冷暖智能冰箱，可实现-6℃、0~20℃、40~50℃超宽温区调节，并支持离车持续工作和手机App远程控制。

　　· “天花板”级底盘配置

　　高合HiPhi Y全系标配全速域主动后轮转向，后轮转向转角最大可达±5.4°，最小转弯半径仅为5.6m。高速行驶时，后轮同向偏转，高速超车、变道等驾驶环境下车身动态如影随形，可有效降低车身侧倾。

　　另外，高合HiPhi Y配备实时阻尼控制系统搭配采埃孚CDC连续可变阻尼减振器，专为HiPhi Y定制，全面提升车辆动态控制，加速时有效改善车辆“起步抬头”现象，提升舒适度；制动时减缓“刹车点头”现象，缩短刹车距离；转弯时有效改善侧倾速率控制，提升稳定性。配合全新CIC底盘集成控制系统，带来既柔且韧、干净清爽的驾控乐趣。

　　· HiPhi Pilot高合智能辅助驾驶

　　高配车型搭载32个智感硬件，包含1个激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+3个前视摄像头+1个后向探测摄像头+4个侧向探测摄像头+1个DMS摄像头 +4个环视摄像头+1个方向盘脱手监测传感器。其中禾赛128线激光雷达，探测距离 180m，探测角度120°。

　　驾驶辅助主控芯片采用NVIDIA（英伟达）Orin X芯片，最大算力达254TOPS；泊车辅助采用TI（德州仪器）TDA4芯片，多场景泊车轻松应对。