[爱卡汽车 国内新车 原创]
想当年,哈弗H5凭借十万出头的价格,有梁、有锁、分时四驱,成为不少越野玩家口中津津乐道的车型。只不过后来城市SUV日渐兴起,哈弗H5的生存空间越来越小,最终选择了停售。然而,最近几年“越野”复苏,人们开始向往诗和远方,以坦克300为首的一众硬派SUV变得异常火热。哈弗H5也看准时机,选择此时重新归来。虽然名字一样,硬派属性不减,但曾经的紧凑型SUV如今已变成身长将近5.2m大家伙,不过价格依然锁定在10-15万元。
新哈弗H5给人的第一感觉就是非常霸气,尤其是这张前脸,采用烽火方炬晶钻大灯搭配登云梯双轨格栅,压迫感十足。或许你看它有种似曾相识的感觉,这也难免,其实你可以将它简单地理解为长城金刚炮皮卡的SUV版,整体风格大差不差。
新哈弗H5的产品定位由原来的入门级越野升级为如今横贯SUV、皮卡和MPV三大品类的全用途硬派SUV,车身尺寸也从紧凑型连跳三级,这回直奔大型去了。它的长宽高分别为5190/1905/1835mm,轴距3140mm。
外掀式全景天窗的采光面积为前613×726/后466×728mm²。前后贯穿式行李架总长达2630mm、宽1118mm,超长的空间可随心选择车顶帐篷、遮阳帘、行李筐,皮划艇和冲浪板等户外用品,行李架可承重200kg。
这修长的车身外加平直的车顶,让人情不自禁的联想到林肯领航员或雪佛兰Suburban等车型,气场确实相当强大。它的接近角25°,离去角22°,最小离地间隙(空载)200mm,涉水深度可达600mm,参数硬核。
轮圈尺寸为18英寸,对于这个车身尺寸来说,感觉还是略小了一些。所拍摄车辆采用朝阳品牌SU318a轮胎,规格为245/60 R18,电商价格大概800元/条。
新哈弗H5的车尾设计并不复杂,整体造型方方正正。熔岩飞流尾灯极具标志性,粗壮的黑色饰条将两侧灯组相连。车身颜色除了眼前的天际灰之外,还有雪域白、魅影黑、星月紫共四种选择。
底部设计了双边共双出式排气管装饰,提升视觉效果,实际为右侧单出式,真正的排气管隐藏在后保险杠内侧。正中间的方口并非牵引之用,抠开盖子,从这里操作下放底挂式备胎。
新哈弗H5是基于长城汽车坦克平台打造,采用前双叉臂独立悬挂与后五连杆整体桥非独立悬挂,并配备了双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。