[爱卡汽车 行业新闻 原创]
7月12日,广汽三菱内部一封《致广汽三菱全体员工的一封信》,大致内容是,广汽三菱6月已经暂时停产,7月将开始进行员工优化。
广汽三菱官方表示:汽车产业正在经历一次颠覆性的变革,我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型。目前,广汽三菱的产品受市场转型的影响,销售远未达预期,经营陷入困境。在行业变革的大环境下,公司经营层和股东方经过慎重讨论,广汽三菱决定于6月份正式进入临时停产阶段。为了顺应趋势,抓住新能源转型的机遇,公司将迎来涅槃重生。为了有序、平稳推进工作,奠定企业可持续发展基础,广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化,并尽最大努力依法依规保障员工的合法权益。
目前,广汽三菱表示,公司已经正式公布员工安置方案,公司方面由人事部门牵头,各部门协同处理员工的诉求,推进安置方案的落实。我们会积极地保持与公司工会及职工代表们的沟通,听取意见,确保员工的合法诉求能够得到充分的沟通和合理的解决。
6月21日,广汽集团披露的《关于向广汽三菱提供委托贷款的公告》公告显示,公司董事会通过决议,同意合资企业广汽三菱各股东方按各自所持股比,向广汽三菱提供总额不超过18.84亿元的资金支持。按照股比,广汽集团将提供不超过9.42亿元委托贷款。此前,三菱汽车社长还公开表示,“长沙工厂将于6月重启生产。”但很显然重启生产未果。
编辑总结:早在今年4月就有消息称,某日系合资品牌即将退出中国市场,生产线将转作为同集团自主品牌代工。当时很多人就猜测是广汽三菱,但广汽三菱官方随后辟谣,但从如今的情况来看,广汽三菱退出中国市场貌似只是时间问题了。
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