[爱卡汽车 行业新闻 原创]
有网友在国内社交平台发文称，自己购买的全新路特斯ELETRE交付后发现为试驾车辆，车辆行车记录仪中存在暴力测试等行为。对此，路特斯方面表示：
“我们高度重视车主李先生反映的车辆问题，并正在非常积极主动地与车主本人进行协商，力求妥善解决此事。关于此事的相关进展，我们会在合适时机与大家沟通。此外，路特斯也希望借此机会，向所有关注路特斯品牌的用户郑重承诺，路特斯不会将试驾车作为商品车进行交付，欢迎大家的监督。感谢您对路特斯品牌的关注与支持。”针对该事件的最新进展，我们也将进一步关注。
根据车主表示，3月29日LotusDay从全国调了50台ELETRE车型去上海当试驾车，5月份车主在交车的过程中，当场查到该车辆行车记录仪当中有70多条车辆在赛道中的暴力测试视频，包括麋鹿测试，直线加速干到200公里每小时等证据。
目前车主已投诉至相关部门，根据《消费者权益保护法》规定，车主要求路特斯官方对双方所签订的合同进行退一赔三的处理。即退还车辆实际支付金额964800元，并赔偿三倍罚款2894400元，共计3859200元。
路特斯ELETRE目前提供2款车型，官方指导价格分别为82.80万元和102.80万元。搭载两种动力版本，均匹配四驱系统，综合功率分别为450kW（612马力）和675kW（918马力），最大扭矩分别为710Nm和985Nm，百公里加速时间分别为4.5秒和2.95秒。新车配备容量超过100kWh的电池组，WLTP工况续航里程分别为600km和517km。此外，新车支持800V高压快充功能，充电5分钟可行驶120km，将电量从10%补充到80%充电时间为20分钟。
精彩内容回顾：
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
42026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
09:05
02:43
02:45
10:50
京公网安备 11010102004670号