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全新蔚来ES6上市 售价36.8-42.6万元

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  5月24日,全新蔚来ES6(参数|询价)正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为36.8-42.6万元。如果采用电池租赁方案,在支付29.8万元车价后,75kWh和100kWh的电池月费分别为980元和1680元。同时李斌还在现场宣布,新车从明天开始即可按订单顺序陆续交付。

ES6

全新蔚来ES6
车型 指导售价(万元)
75kWh 36.8
100kWh 42.6
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

ES6

  购车权益方面,7月31日前大定用户,可获得价值7500元家充桩首桩权益,或将每月换电次数升级为6次,以及价值9120元的NOP+两年免费使用权。

  新车亮点速览

  · 蔚来第二代设计语言

  · 双电机四驱 零百加速4.5秒

  · 蔚来自研高端座椅平台 女王副驾全新升级

  · 率先搭载Banyan 2.0.0系统

  · 基于BEV的NOP+正式版将于7月上线

  新车介绍

  蔚来第二代设计语言

  全新ES6采用蔚来第二代设计语言,“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器与车顶融为一体。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4854*1995*1703mm,轴距为2915mm。相较于第一代ES6,轴距更长、车身更宽、高度更低,展现出更加动感的车身姿态。全新ES6车高降低55毫米,但通过座舱布置的整体优化,后排头部空间增加了75毫米。

ES6

ES6

  车尾部分,全新蔚来ES6采用贯穿式的尾灯造型,光源点亮后质感出色,相比老款视觉效果更为精致。配合后包围双色分层式设计,让车尾展现出饱满的立体效果。车身颜色方面,除了蔚来家族常见的颜色外,还有年度色“曙光金”,以及ES6专属色“银河紫”。

ES6

  内饰方面,全新ES6采用双层环抱式设计,可再生藤木与隐藏式出风口融合,极富层次感。并且首次在扬声器上采用专属定制的声学面料,具有良好的透音性。全新ES6标配Microfiber超纤绒顶棚。配备可开启全景天窗,采光面积接近1平方米。在智能座舱方面,全新蔚来ES6也将支持N-BOX增强娱乐主机、Nreal与蔚来共同开发的AR眼镜等。

ES6

ES6

  蔚来自研高端座椅平台 女王副驾全新升级

  此次全新ES6配备了蔚来自研的高端座椅平台,主副驾座椅均标配20向调节,含悬浮式4向可调节头枕。座椅采用Multi-layer多层舒适系统,从表面包覆材料到座椅骨架层共计9层支撑。表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质,相当于10000个独立的小弹簧,触感细腻。Comfort Pad舒适泡棉层厚度达到20毫米,100%覆盖座椅表面,有效提升入座的舒适感。

ES6

  全新升级的女王副驾拥有多达22向调节,支持一键零重力模式,形成双120度零重力舒享姿态;同时,女王副驾还提供舒躺模式,座垫尾端可抬升,在160度大倾角躺姿下获得更加舒适贴合的座椅支撑。全新的女王副驾配备加热、通风、按摩功能,支持靠背、坐垫、腿托三区分区加热,配合Air Cushion背部舒缓和Spa级八点式按摩,给用户最极致的舒享体验;同时后排座椅也具备电动角度调节功能。

ES6

  双电机四驱 零百加速4.5秒

  动力系统方面,全新ES6标配双电机四驱,搭载前150kW感应电机和后210kW永磁电机,总功率达360kW,峰值扭矩达到700Nm,百公里加速仅4.5秒。标配自研高性能四活塞刹车卡钳,百公里制动距离仅34.5米。新车配备100kWh和75kWh两种电池,前者的CLTC续航625km,30分钟可以将电池电量从10%充至80%;后者续航为490km,快充时间为26分钟。

ES6

  全新ES6标配自研ICC智能底盘域控制器,搭载CDC动态悬架阻尼控制系统,可以根据不同的路面环境做出瞬态阻尼调整,调整速度最快可达500次/秒,只需0.01秒可完成大于6000牛的阻尼力调整;全新ES6可通过个性化调节,实现多种百公里加速时间和9种驾驶模式;标配ISS智能舒适刹停功能,可以在制动末端自动调节制动力,大幅度抑制刹车导致的“点头”现象。

ES6

  智能化配置依旧是强项

  全新ES6将率先搭载Banyan 2.0.0系统,带来超过120项功能新增和体验优化,通过打通蔚来产品、服务与社区,带来独一无二的智能用车体验。“专属服务”应用,用户可通过车机直接向专属服务群发起服务需求,并支持一键发送位置、系统录屏等车辆信息。“日历”应用,可在授权后联通用户手机日历行程,并通过NOMI实现独有的智能语音记事提醒功能。“加电路线自动规划”功能,全新ES6基于蔚来能源云,具备了行业最优的导航&加电一站式路径规划能力,用户长途出行无需费心规划沿途加电方案,在地图界面一键发起导航,系统即可提供多种路径规划方案供用户选择。

ES6

  智能驾驶方面,全新ES6标配Aquila蔚来超感系统,拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器;标配ADAM蔚来超算平台,搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,总算力高达1016 TOPS。7月1日,基于BEV的NOP+正式版将提供服务;高速领航换电将会在今年三季度首批开通40座高速换电站,并逐步覆盖更多高速换电站,实现高速场景不间断的点到点领航辅助;城区NAD也将于近期在上海开通小规模体验。

ES6

  竞争力浅析

  全新蔚来ES6上市后,最直接的竞争对手便是理想L7。首先在价格方面,虽然ES6整车起售价要比理想L7略高,但如果使用蔚来的电池租用方案,可以将车价拉低到29.8万元,75kWh和100kWh的电池月费分别为980元和1680元,对于更新换代如此之快的新能源车来说,电池租用方案对于消费者来说无疑更加实惠。其次在舒适性配置方面,两车表现旗鼓相当,但在风格调性方面略有区别,理想L7更偏向家庭用户,而蔚来ES6则主打都市精英。最后在驱动形式方面,L7身为增程车型,长途自驾可以告别里程焦虑,而蔚来ES6则拥有强大的高速服务区换电网络,相较于普通纯电车型需要充电而带来额外的时间成本,蔚来强大的补能体系在很大程度上解决了用户的里程焦虑。

理想汽车2023款理想L7

  编辑观点:对于现阶段销量不温不火的蔚来来说,全新一代蔚来ES6可以看做是蔚来的“救命稻草”。相较于2018年发布的第一代ES6,如今全新ES6拥有更加精致的外观内饰设计,以及感知能力更强的辅助驾驶硬件,另外在车辆的各项标定细节以及软件层面都有着非常大的进步。而且如今蔚来的换电补能体系相较于当年也有着肉眼可见的进步。可以说,全新蔚来ES6无论是产品本身,还是配套服务体系,都变得更加成熟了。

精彩内容回顾:

全新ES6将亮相 蔚来上海车展阵容公布

全新蔚来ES6申报图 基于NT2.0平台打造

NT2平台打造 疑似蔚来全新ES6路试谍照

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蔚来ES6
厂商指导价:33.80-39.60万 级别:中型SUV 保修:3年或12万公里 生产方式:自主

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